“環西賽”開賽前，行家預測亞派號能問鼎本賽段，結果亞派號不負眾望。他們在航行38個小時後抵達海口。該船船長張海鵬説：“這個成績比我們預想的快了不少，我們原以為會花兩天兩夜的時間。”

　　躲漁網陣耗時不少

　　亞派號剛出半山半島帆船港，便陷入了漁網陣。張海鵬説：“亞派號花了一個多小時才衝出了漁網陣。”

　　亞派號起航並不順利，出港後它落在加一號和得潤號的後面。張海鵬透露，亞派號出港後要做的不是奮力追趕對手，而是要和三亞海域漁網週旋。“有些漁網可以看見，但有些漁網藏在海底看不見。為了能衝出漁網的包圍，我們花了一個多小時。”他説。

　　此後幾個小時，亞派號跑得順風順水，基本上沒有遇到什麼困難，超過了加一號和得潤號。13日下午6點，經過近9個小時的航行後，他們抵達了東方。張海鵬説：“我們之所以能領跑主要是抓住了風向，加一號的性能比我們強，但風力影響了他們的速度。我們的水手配合了5年，一個人的眼神或者動作，其他人都能馬上理解。”

　　亞派號是上屆冠軍，船員們賽前渴望衛冕。張海鵬説：“在比賽中大家的鬥志旺盛，幾乎沒有技戰術上的失誤。”

　　夜航考驗合作能力

　　在長距離的航海中，夜航最考驗船隊的合作能力。“從東方開始我們便進入夜航。在夜間航行，我們幾乎什麼都看不到，全憑感覺和儀器航行。”張海鵬説。

　　張海鵬透露，在夜航中他們遇到了20多節的風力以及近3米高的浪。“迎頭風和迎頭浪向我們船打過來，敲得船砰砰作響。大家幾乎整個晚上都沒有合眼，大家輪流值班，有些人實在困得不行了，就睡半個小時。”張海鵬説。其實這樣的浪對亞派號來説不算什麼，他們曾經在南中國海航行時遇到了7米的大浪。

　　張海鵬説：“老天爺挺給面子，除了剛起航時風力有點小外，其餘時間風力不小。不過，白天航行時海面上能見度較差，看不到兩海裏外的情況。”對此，亞派號採取了勤瞭望的策略，一齣現情況便及時解決。

　　頭一次航行260海裏

　　從三亞到海口的“環西”航行一共260多海裏，這是亞派號成立以來單程航行距離最長的一次。此前，他們最長的一次航行為200海裏。“我喜歡這樣長距離的航行，對我是一種考驗和磨練”張海鵬説。

　　亞派號重110噸、長15.7米，一共有14名船員。張海鵬透露，我們這艘船對重量很敏感，多一點重量會對我們的速度造成較大影響。在本次比賽中，該船最快的速度為8節至9節。張海鵬説：“環西航行的確有難度，航行距離長，水域情況複雜。不過，航行結束後，我現在感覺自己的航海閱歷又豐富了不少。”

　　本報記者 王黎剛（本報海口3月15日訊）