成品油調價的消息近日在業內傳得沸沸颺颺，甚至有多個版本的調價政策在坊間頻現。記者昨從多家業內機構證實，成品油調價目前只是時間問題，而發改委近日要求進一步規範汽柴油噸升折算系數及規定價格的發佈形式，似為下一輪油價調整做準備。

　　據卓創資訊有關人士透露，發改委已初步定下兩套方案，其中方案一為今後發改委調價時將發佈汽柴油的規定噸價和規定升價；方案二則是今後發改委只公佈汽柴油規定升價，規定噸價則根據折算系數折算。

　　據該人士稱，發改委目前傾向採用方案二，並正在徵求中石油、中石化兩大集團的意見。

　　中宇資訊人士也透露，兩會結束後就有消息稱發改委緊急與兩大集團商談，擬對汽柴油噸升折算系數做出規定。目前看來，近幾天成品油價上調可能性較大，幅度約在400-500元/噸左右。

　　對此，金銀島分析師何傑英錶示，發改委近日的確向兩大公司徵求成品油調價政策發佈時的表述形式，不排除在此次公佈調價文件時，表述形式或有變動。

　　“回顧歷次調價可見，發改委調價文件中公佈的都是各地區的零售噸價，各地的批發與零售到位價均由各地物價局通過噸升轉換系數計算而來。但由於各地物價局換算系數不統一，造成在實際銷售中存在差距。尤其在廣東市場，噸升轉換較為頻繁，按升價銷售和按噸價銷售有較大差異，故發改委很可能要借此次調價來進一步規範成品油調價發佈形式。”何傑英認為，此次調價將不僅是價格的調整，可能還會伴以政策方面的微調。

　　該機構的最新測算顯示，截至3月14日三地原油均價為每桶126.352美元，近22日均價每桶123.342美元，較2月7日基準價上漲10.08%。

　　不過具體到本週會否調價卻還是個未知數。創智慧源一位分析師昨天就向本報記者表示，經過他們核實，發改委未來幾日暫無調價計劃，希望市場不要偏聽偏信。但調價只是時間問題，從業者還是宜保持成品油庫存高位。

　　記者從市場上了解到，隨著成品油調價預期愈演愈烈，國內多數地區主營單位此前推出的柴油按量優惠政策均已取消；汽油批發價也有所上推，如華南和華北地區近期上推汽油價格20-100元/噸不等。此外，地方煉廠也在不斷上推汽柴價格。

　　卓創數據顯示，與上週末比，山東地煉汽油平均漲幅在150元/噸左右，柴油漲幅在100元/噸，部分廠家因價格上漲較高，目前已經暫停對外報價。