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廣東海域韓籍沉船7千噸硫酸暫無泄漏 現場可控

發佈時間:2012年03月18日 09:24 | 進入復興論壇 | 來源:《廣州日報》 | 手機看視頻


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  汕尾海域“313”韓國沉船打撈方案正在研究

  3月13日,運載7000噸硫酸的韓國籍化學品船“KENOS ATHENA”船在汕尾海域發生自沉,船上18名外籍船員被救起。沉船上的危險化學品是否會發生泄漏?如何打撈沉船?引人關注。

  記者昨天獲悉,事故發生後,廣東海事局立即啟動應急預案,集中力量選派防污、打撈相關專家進駐現場進行指導應急處置工作。廣東海事局迅速在事故海域附近佈置警戒線,以提醒過往船舶船員,防止航行再次發生事故。目前已調配“海洋石油251”、“海虹清拖1”、“海虹清3”等3艘清污船前往現場,將根據現場情況進行清污應急處置,並根據實際情況需要布設圍油欄、吸油氈和消油劑等材料,確保油污可控。

  據事故船船長陳述,3月13日中午,“KENOS ATHENA”右壓載艙進水,船舶右傾,船上裝有散裝硫酸,共計16個艙室,共7000噸,還有140噸柴油。棄船前,船拋左錨,並關閉了貨倉和油艙閥門。當晚7時30分,“南海救169”到達現場,發現“KENOS ATHENA”船舶已經沉沒,沒有發現燃油和硫酸泄漏情況。

  據廣東海事局透露,3月14日發現的小量油污水帶,經過現場清污船舶處理以後,目前沒有發現油污帶,現場是可控的。

  從昨日監測的情況看,在沉船1公里之內,沒有發現油污帶,目前從監測情況看,沒有發現硫酸泄漏,由於船上有7000噸的硫酸及140噸船舶燃料油,對海洋環境存在潛在威脅。廣東海事局表示,正密切加強對現場的監控,與參與救援各方研究沉船的打撈方案。 (記者李妍 通訊員周明耀)

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