　　生活報3月16日訊因車輛超限超載運輸存在嚴重損壞公路、損壞橋梁、影響交通安全、擾亂運輸市場秩序等危害，15日，全省公路管理機構全面啟動春融期治理車輛超載超限專項行動。據省交通廳副廳長高學文介紹，春融期是超限超載對公路破壞最嚴重的時期，如果治超不到位，將導致新建公路在短期內出現損壞。

　　根據專家分析，如果車輛軸載質量超過公路設計標準，對公路造成的損害會以幾何級數，成倍增加。以軸載10噸的車輛為例，如軸載質量達到20噸，駛過瀝青路面就相當於軸載10噸的車輛駛過256次，駛過水泥混凝土路面相當於軸載10噸的車輛駛過65500次，並將使鉅資修建的公路設施不堪重負，過早破損。

　　另據哈市交通運輸局公路管理處范懷君副處長介紹，司機超限超載運輸每贏利1元錢，就會對公路損壞付出100元錢的代價。當車輛軸載重量超過額定30%時，運輸收益增加了30%，而公路養護的費用卻要增加200%。在超限超載車輛的破壞下，路面會發生結構性的破壞，通常設計在20年壽命的公路，不到4年就要重新翻修。此外，車輛嚴重超載超限大大超過了公路橋梁的設計標準，會導致橋梁結構發生災難性破壞；大大縮短橋梁壽命，帶來重大安全隱患；超載超限車輛多為改裝車，但其操縱、制動、動力和傳動系統卻仍保持出廠配置，由於超限運輸車輛始終處於超負荷運轉狀態，導致車輛制動性能和操縱性能迅速下降，埋下交通事故隱患，據統計，載重貨車道路交通事故中80%以上是由於超限超載運輸引起的；超限運輸還使運價無法正確反映市場運力供給與需求之間的關係，導致運輸市場惡性競爭，進而加劇超限，嚴重損害守法承運人的合法權益。