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虎門港廢紙吞吐量“井噴”

發佈時間:2012年03月18日 03:52 | 進入復興論壇 | 來源:人民網 | 手機看視頻


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  成本低效率高令造紙企業青睞虎門港

  本報訊 (記者李少威)今年2月23日,第一批51標箱可再生廢紙從虎門港進口,東莞的許多造紙企業開始選擇虎門港作為原材料進口的通道。記者昨日獲悉,截至3月13日,已有2000余箱可再生廢紙通過虎門港進口,平均每天進口量達100箱,迅速從無到有並進入了貨量井噴期。

  據悉,造紙企業快速認同虎門港與成本較低、效率較高密切相關,通過虎門港進口可節省物流成本和運輸時間。

  去年下半年以來,經過廣泛走訪調研,虎門港了解到東莞造紙企業的可再生廢紙原料進口規模龐大,其中68%來自美國和歐盟國家,年進口量達700多萬噸,進口額超過了16億美元,佔全省可再生廢紙進口量的75%,對應的集裝箱量為30萬箱,加上內貿可再生廢紙進口量,廢紙進口箱量超過50萬箱。而在今年2月以前,大部分貨量都通過東莞周邊碼頭進出口。

  經過多次拜訪和深入洽談,虎門港於今年2月與東莞金洲紙業有限公司、東莞市潢涌銀洲紙業有限公司、東莞建暉紙業有限公司達成合作協議,3家企業與虎門港合作開展原材料進口業務。 據了解,這3家企業原材料從虎門港進口,比此前通過黃埔進口,僅陸路成本,每箱就可節省300元。按3家企業一年進口量6萬箱計算,僅陸路運輸成本一項就可為企業節省成本1800萬元。

  此外,目前,玖龍紙業(控股)有限公司等大型造紙企業也向虎門港伸出了橄欖枝。玖龍紙業有關負責人表示,虎門港的軟硬體優勢十分明顯,特別是沿江高速開通後,貨物從企業到虎門港僅需15分鐘,這對企業節省時間、成本都是實實在在的效益。

  據悉,為進一步鼓勵企業從虎門港進口,目前,市外經貿局正在研究出臺政策,對從虎門港進口的集裝箱給予補貼。

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