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城市公交應向單一刷卡轉變

發佈時間:2012年03月17日 23:08 | 進入復興論壇 | 來源:光明網-光明觀察 | 手機看視頻


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  2012年3月14日是河南商丘公交公司發工資的日子,在該公司財務處的桌上和地上,堆疊著一捆捆、一摞摞的一元紙幣和硬幣,員工正排著隊接過一沓沓的零錢裝進隨身攜帶的購物袋或包裏。在這裡,這樣的情形已經演繹了12年。“每次發工資都是有喜又憂的,喜的是發工資了,愁的是有錢花出去卻很費事。”員工趙慧説。看來,城市公交由投幣、刷卡向單一刷卡轉變已勢在必行。

  以前,市民乘坐公交車,需要上車購票,有的單位則到公交公司統一購買辦理乘車證。隨著社會發展和技術進步,十多年前,公交車開始設置投幣箱,即可投幣,又可刷IC卡。刷卡,無論對乘客還是對公交公司,都是方便的。投幣,則由許多弊端:由於司機無法一一檢驗,有些乘客往售票機裏投殘幣、假幣、遊戲機幣、練功鈔的事情時有發生,僅商丘公交公司為此就損失幾十萬元;公交公司不僅要動用大量人力、物力和精力整理零幣,到銀行兌換整幣還須牽扯銀行很大精力,公交公司員工工資發零錢,保管、使用起來也很不方便;由於零幣大量集中在公交公司,導致銀行、超市零幣緊張。

  城市公交如何由投幣、刷卡向單一刷卡轉變?這需要城市所在政府給力,配合公交公司加大宣傳力度,講清IC卡的優點,使用零幣的弊端,強化用卡意識;為市民辦IC卡提供便利,即增設辦卡點、卡內儲值即可幾十元、上百元,也可5元、10元,等等;讓IC卡具備在國內所有城市通用功能,公民及時到外地旅遊、辦事、串親親也可用卡。

  強化政府社會管理和公共服務職能,必須與時俱進、堅持改革創新,這既應大處著眼,有須小處入手。其中,城市公交由投幣、刷卡向單一刷卡轉變,就是需要破解的課題之一。(侯文學)

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