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天山網訊（通訊員郭秋燕報道）在庫爾勒火車站的鐵路運輸貨場，打包成型的皮棉堆積如山。據國家統計局巴音郭楞調查隊調查了解，由於鐵路運輸限制，巴音郭楞蒙古自治州大批棉花無法外運，使得棉花企業心急如焚，
每年經巴州外運的棉花約佔全疆棉花總産量的1/5左右，大約在60萬噸。從2011年9月新棉上市至2012年3月初，巴州棉花已經外運20萬噸左右，目前仍有40萬噸的皮棉等待外運。
據調查了解，巴州棉花外運困難的主要原因有三點，一是排空車數量太少，由於進入巴州的重車數量有限，排空車數量少，每天僅有40個左右的車皮能夠裝運棉花，棉花運力僅為每天1800噸。二是近期鐵路部門僅安排運輸國儲棉，商品棉的運輸仍未提到議事日程。三是鐵路部門因費用問題，沒有安排一定數量的空車皮進入新疆。
為穩定棉花生産、經營者和用棉企業市場預期，保護棉農利益，保證市場供應，國家發展和改革委員會、財政部、農業部、工業和信息化部、鐵道部、國家質檢總局、供銷合作總社、中國農業發展銀行制定了《2012年度棉花臨時收儲預案》，確定了2012年度的棉花臨時收儲價格為20400元/噸，較2011年度每噸提高了600元。收儲預案的及時公佈和收儲價的提高，能穩定棉農和棉企的積極性，但棉花外運的困難局面仍未改變，棉花收購加工企業不能及時將訂單付諸實現，一定程度上限制了新疆棉企的進一步發展。
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