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東莞車市從來不缺看點，如果説以前顯眼是因為“車行多過米鋪”、“每百戶家庭汽車擁有量”等，則今年的看點，就是幾大頂級豪華車陸續入莞。
東莞人低調，但在豪車消費上卻不低調。據説，廣州市場上的豪華車如蘭博基尼、賓利、法拉利等，有三分之一會賣到東莞。
有市場，自然就會被汽車廠商盯上。據可靠消息，包括蘭博基尼、法拉利和瑪莎拉蒂等頂級豪車品牌都將在今年內佈局東莞。
現在，蘭博基尼已經在東莞星河城設立了城市展廳，預計下個月正式運營。而就在昨日，法拉利集團也確定把東莞專營店設在寮步國際汽車城。另一頂級豪華品牌瑪莎拉蒂建店項目也已經敲定。賓利東莞建店項目據説也在緊密進行中。
頂級豪車建店，對經銷商的資質考驗非常嚴格，需要經營者有豐厚的資金、人力、管理經驗和服務質量儲備。目前，拿下蘭博基尼代理權的大東集團，是東莞最大的汽車經營集團，握有豐田、現代、奔馳、寶馬、雷克薩斯等品牌經營權。而拿下瑪莎拉蒂的集團在東莞已經有兩家豪車品牌4S店，與賓利、法拉利合作的代理商也都有同級別品牌的運營經驗。
與普通豪車品牌相比，頂級豪車購買群體不但求好，更求獨好，更加注重車型與身份的匹配及帶來的附加值，這些都對運營方的服務質量提出了苛刻要求，也將是東莞頂級豪車經銷商常態化運營後所要面臨的焦點問題。
因此，車商只有通過增值服務，能夠為車主帶來榮譽感和地位認同，東莞的豪車市場才能走得更高更遠。
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