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美國大型儲能電池廠開建

發佈時間:2012年03月17日 17:56 | 進入復興論壇 | 來源:慧聰汽車配件網 | 手機看視頻


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  綠色電力的大規模發展並非易事,尤其是太陽能發電、風電都存在的間歇性問題沒有得到有效解決的情況下。儲能電池被認為是解決間歇性問題的良方,是發展綠色電力的核心支撐技術。中國“兩會”召開期間,全國政協委員和人大代表中不乏有呼籲發展高效、環保和低成本的儲能電池發展的聲音。

  有需求就有市場,大型儲能電池的技術也是“百花齊放”。近日,美國儲能電池設計和製造商阿奎昂能源公司(AquionEnergy)宣佈,該公司研製的大規模儲能電池已成功,並將在匹茲堡附近建首個工廠,建廠所需資金也已到位。

  傑伊惠特克開發了阿奎昂能源公司的儲能電池技術,並創辦了這家公司。他是卡內基-梅隆大學的材料科學與工程學教授。在研發之初,儲能電池的低成本和耐久性就在惠特克的考慮範圍內。在尋找電極材料時,原料的豐富性和價位也在他的考慮範圍內。惠特克最終選定了鈉和錳。鈉是鹽的主要成分,蘊藏要比鋰廣泛得多。他還選擇了水性電解液,這種電解液更安全、廉價,優於鋰離子電池所用的有機電解液。

  雖然鉛酸蓄電池比鈉離子電池更便宜,但是鉛酸電池的使用壽命短,一般壽命為2-3年,還存在環境污染問題。而鈉離子電池可完全充放電5000次,在每天充電一次的情況下,可以持續使用十多年。鈉離子電池,還可以在零下10攝氏度到零上60攝氏度的環境下工作。在成本上,阿奎昂能源公司的鈉離子電池要比鋰離子電池低一半左右。

  鈉硫電池也是電網儲存風能和太陽能的不錯選擇,但鈉硫電池要在高溫下運行,在能源效率和安全性上不如常溫下運行的鈉離子電池。

  如果全球正如火如荼進行的綠色革命真正實現,電網毋庸置疑地將更擁擠。想象一下,插電式電動車得到普遍應用,太陽能發電更普遍,電網供電能力和容納能力都將受到更嚴峻的考驗。

  到那時,廉價高效的儲能電池將成為必需。在阿奎昂能源公司的發展藍圖中,公司的新型電池技術將讓全球14億遠離電網的人用上電。

  預計鈉離子儲能電池會首先用於像印度那樣的國家,那裏有數億人居住在沒有接通電網的地區,無法用上可靠的電源。居住在這些社區裏的人們往往依靠柴油發電機供電,但是,在國際油價走高的情況下,太陽能發電和風力發電正大受歡迎。為了將白天發的電存儲起來供夜間使用,這些社區需要儲能電池。

  公司的初始階段生産計劃在2013年開始,並計劃到2015年底在匹茲堡工廠創造400個高科技就業機會。

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