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正式開放後，梅山保稅港區每艘船舶檢查時間有望縮短到一小時內
2008年2月24日，國務院批准設立寧波梅山保稅港區。2010年6月28日，梅山保稅港區一期通過封關驗收。
昨天，寧波梅山保稅港區又傳來好消息。國務院已于3月2日，正式批復同意開放寧波港梅山港區。另外，寧波港北侖港區四期集裝箱碼頭2號泊位，擴大開放。
曾經的梅山小島，正在發生翻天覆地的變化。梅山保稅港區，是中國第五個獲批的保稅港區。國務院此次批復同意開放的區域為梅山島全部27公里海岸線，包括已建和在建的1─5號集裝箱碼頭泊位，以及1─2號多用途碼頭泊位。
目前，1、2號集裝箱碼頭泊位已投用，3─5號集裝箱碼頭泊位在建中。其中，3、4號集裝箱碼頭，年內可以竣工。
記者從寧波梅山保稅港區了解到，自2010年8月份起，梅山港區已試運營。不過，由於只是臨時開放，進入港區的船舶檢查時間平均需要約一個半小時。
一旦正式開放後，海關、國檢等單位，可以進一步增加人手，完善設備，有效提高口岸的通關效率，對口岸對外貿易和港口物流的提升都有積極的作用。
不過，港區建設還需要兩年左右。按照初步估算，未來正式開放後，每艘進港外籍船舶的聯合檢查時間，有望縮短到一個小時內。因為停靠時間的長短，直接關係到船舶的運營成本。按照目前船舶的運營成本計算，縮短的這半個小時，可以為一條船舶節約幾百美金的租金。
本報通訊員 李一
本報記者 周文丹
作者：周文丹
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