長江商報消息

　　每位攪局者手中，都拎著個不大不小的“醬油瓶”，唯有法拉利，看起來似乎沒有一個像樣的醬油瓶。

　　在各路專家們的預測中，紅牛車隊都是今年的奪冠熱門，猜來猜去的，充其量只是奪冠的難易度問題；麥克拉倫，毫無疑問會是“地球聯盟”的主力軍；奔馳和蓮花，都多了很多比上賽季更強大的因素；法拉利呢，目前只有博彩公司認為他們能和紅牛、麥隊一起躋身三甲。

　　法拉利的問題出在哪兒？漢密爾頓剛説了，漂亮的賽車會是好賽車，他對自己的MP4-27很滿意。法拉利呢，多叔將去年僅收穫一冠的責任，很大程度上歸咎於車長得太醜了，然而他們的不一樣的F2012，其實長得也不是很對得起車迷除了排氣管、鼻錐等因規則需要，做出的共性調整外，前懸挂和後懸挂同時從推桿改為拉桿結構，引擎進氣口有變化，尾部收得更緊，論漂亮真不夠格，只能説，法家的新車挺有個性的，可是個性有時候真不能太彪悍了，想想去年雷諾的U型導管吧。

　　以上是硬體，再説説法家人的底氣吧，三次冬測之後，説話依舊不自信赫雷斯冬測後，阿隆索説“準備好了20%”，巴塞羅那的二測後，説“有一點進步但還需要時間”，最後一次測試之後，法家就對媒體下封口令了。這年頭，誰還玩保留實力的遊戲啊。

　　還好對手們都挺給面子，蓮花老闆布利爾就是其中一個：“現在下定論還太早了，法拉利有很好的資源，有優秀的車手……千萬別低估他們。”但布利爾是搞研發出身的，説出這樣謙虛謹慎的話也很正常，再聽聽紅牛的頭兒霍納怎麼説：“法拉利絕對要比人們想象的好。”

　　沒錯，現在下結論實在太早，千萬別忘了2010賽季法拉利後半程的崛起，如果不是最後一站的策略失誤，維特爾也不可能上演大逆轉，所以説，足球是圓的，賽道是封閉的，什麼事都可能發生。