東方網3月15日消息：據《新聞晨報》報道，“我們每日往返于蘇州園區和上海的人，都乘坐7時48分的G7043上班，取消了以後上班怎麼辦？”昨日，上百名每日乘坐高鐵從蘇州園區到上海上班的“鐘擺族”，通過倡議書向鐵路部門表達了自己的不便。由於3月20日上海鐵路局將進行大調圖，調圖後蘇州園區站早晨7時30分－8時30分之間的車次取消，導致每天上百名族旅客上班成了大問題。鐵路部門昨日緊急“改正”，增加了一趟G7033次列車在蘇州園區站停站，7:46發車滿足上班旅客需求。

　　“早上黃金時間1個小時內沒有蘇州園區站發車的高鐵，這給上班族帶來了太多麻煩”，昨日，旅客趙先生對記者表示，自己當初就是看中了高鐵的便利性才在蘇州園區附近置業，並每日乘坐高鐵來上海上班。“高鐵到上海只要20多分鐘，上下班還算方便。”趙先生表示，和自己一樣乘坐早上7:48發出的G7043次到上海上班的通勤族約有上百名。近日這些上班族卻發現遇到了麻煩。原來3月20日上海鐵路局將進行調圖，調圖後蘇州園區站的G7043次列車取消，早上7時30分至8時30分之間沒有車次可乘。“現在要等到8時36分才有一班高鐵，到上海已經遲到了。”趙先生告訴記者，雖然早上7時有一班車，但是對於上班族來説又太早了。“鐵路調圖為何不做市場調查，不了解旅客需求。”

　　3月20日起，上海鐵路局將調整列車運行圖。由於客座率不理想，滬寧、滬杭線上唯一的始發終到D字頭列車都將停開，分別為上海虹橋－南京的D5402次、上海虹橋－杭州的D5665次，想要去南京、杭州的旅客只能選擇高鐵或者過路動車。記者發現，3月20日上海鐵路局大調圖確實改變了部分小站的班次。除了蘇州園區外，昆山南等站點也出現班次減少的情況。“8時至9時這段時間沒有一輛去上海站的列車，本來是有2班的。”一位旅客表示。

　　針對部分旅客對於調圖的意見，鐵路部門昨日迅速“改正”，決定自3月20日起另外再增加G7033次列車在蘇州園區站停站載客，7:46發車8:17到達上海站，具體方案仍在優化中。鐵路部門表示，由於調圖工作需考慮多方面因素，對於部分車站局部車次變化和調整，懇請旅客予以理解支持，同時將會及時聽取各方面意見，盡力予以完善。