天山網訊（新疆都市報特派記者溫麗娜報道）有人這樣形象地描述喀什的重要交通樞紐地位：“五口通八國、一路連歐亞。”隨著喀什經濟開發區的建設，打造國際旅遊城市的不斷深入，便利的交通也就顯得極為重要。

　　十一屆全國人大五次會議上，全國人大代表、喀什地委副書記、行署專員艾克拜爾吾甫爾就提出了三件有關喀什交通的建議，包括航空及鐵路。

　　開通喀什至內地

　　和周邊國家航線

　　艾克拜爾吾甫爾説，隨著南疆鐵路喀什站的開通，尤其是喀什國際航空口岸的開放，喀什的旅遊業得到了快速發展。目前航空客運量和鐵路客運量已遠不能滿足遊客需求了。

　　根據喀什 “十二五”旅遊業發展規劃，到2015年，將把喀什打造成世界級旅遊精品區，把喀什市打造成全國乃至全世界的旅遊目的地和中心城市，預計接待旅遊人數達800萬人次，旅遊創收45億元以上。因此，開通喀什至內地和周邊國家航線打造絲綢之路精品旅遊路線十分必要。這對保持與周邊國家的貿易、航空夥伴關係、加強旅遊線路組合中的市場份額、擴大外貿市場及旅遊客源市場的拓寬有著巨大的推動作用。

　　他因此建議國家民航總局批准,加強喀什機場飛行區安全防範設施建設、更新空管設施、完善航空口岸設施建設，開通喀什直達伊斯蘭堡、卡拉奇、新德里、杜尚別、比什凱克、喀布爾、迪拜、法蘭克福、巴黎、倫敦、阿姆斯特丹等中亞、南亞、西亞、歐洲國家重要城市的國際航線及喀什至北京、上海、廣州、濟南、成都、西安、長沙的內地直達航線。

　　儘快啟動

　　中巴鐵路建設項目

　　艾克拜爾吾甫爾説，喀什也是聯接中、西亞的重要門戶和樞紐。喀什地區與巴基斯坦陸路接壤，經紅其拉甫口岸修建中國至巴基斯坦鐵路，進而修建輸油管道將極大增強原料運輸的安全系數，既可解決能源陸路運輸安全通道，縮短海路運距近2萬公里、節省運費25%、縮短運輸週期1個多月，又可加深中國和巴基斯坦及中亞國家之間的經貿聯絡。因此，修建中巴鐵路意義十分重大。

　　因此建議國務院有關部門儘快啟動中國至巴基斯坦鐵路建設項目前期工作。

　　開通喀什直達

　　內地重要城市列車

　　南疆鐵路庫爾勒至喀什段全線貫通，極大地改善了當地的投資環境，加強了喀什與外界的聯絡。

　　隨著喀什經濟開發區的形成，喀什至和田鐵路的建成通車，以及今後中吉烏鐵路、中巴鐵路、中塔鐵路的開工建設，喀什和內地的互通交流會更加頻繁，客貨運量勢必會成培增加，從目前的鐵路單線運輸能力來看，根本無法滿足大批量的客貨承載需要。

　　艾克拜爾吾甫爾因此建議，國家鐵道部應儘快批准開通喀什直達西安、成都等內地重要城市的列車，滿足喀什經濟與社會發展日益增長的需要。