　　───揭開世界三大帆船賽的神秘面紗

　　沃爾沃環球帆船賽前腳剛走，2012年環海南島國際大帆船賽後腳跟著就來。大帆船賽事的接連在海南舉辦，熱鬧的外表其實難掩觀眾迷茫的眼神？我們了解足球、籃球、網球、斯諾克，甚至高爾夫、F1都已不再陌生，但對大帆船賽事卻知之甚少。就讓我們從美洲盃帆船賽、沃帆賽和克利伯帆船賽開始了解這項運動吧。

　　□本報記者甘雁鴻

　　三大帆船賽美洲盃最燒錢

　　世界上最燒錢的運動是F1嗎？NO。世界上花費最大的單項比賽來自海上，有161年曆史的美洲盃帆船賽參賽費用超過兩億美元，是當之無愧的世界上最燒錢的運動。也因此，美洲盃帆船賽與奧運會、足球世界盃和F1並稱世界四大賽事。

　　兩億美元的費用是怎麼算出來的呢？參加本次環島大帆船賽的法諾號老闆郭格林説：“單比賽用船造價就超過1億美元（F1賽車的造價不過1000萬歐元）；比賽押金要5000萬美元，船員工資和其他費用合計至少也得5000萬美元。參加美洲盃帆船賽每隊17人，水手每天工資約500歐元，船長工資每天在2000歐元以上。這些錢由贊助商出，比如著名的‘寶馬甲骨文號’，這錢就由寶馬汽車公司和甲骨文軟體公司來掏。”

　　沃爾沃帆船賽和克利伯帆船賽又如何？郭格林説：“相比較比賽投入而言，這兩大環球帆船賽都無法跟美洲盃帆船賽比，但它們也都不是省油的燈。沃帆賽參賽船隻的造價普遍也達到2000萬-3000萬歐元，加上數千萬歐元的比賽押金和船員費用，燒錢過億很正常。克利伯帆船賽雖然是業餘選手參加的比賽，不用支付船員工資，但它也是環球航行，所用船隻與沃帆賽差不多，一個賽季下來，花費也不會少於5000萬歐元。”

　　最燒錢的運動獎金居然是零

　　如此燒錢的運動想必獎金一定很豐厚吧？還是NO。這三項帆船賽都沒有獎金，只有獎盃。

　　沒有獎金，船員參賽的動力來自哪？贊助商憑什麼大把大把扔錢？郭格林説：“參加美洲盃帆船賽和沃帆賽的選手都是職業選手，雖然比賽沒有獎金，但有豐厚的工資收入，一個賽季下來，美洲盃和沃帆賽選手也有100萬歐元的收入，船長的收入在1000萬歐元以上。美洲盃帆船賽電視觀眾累計達29億，沃帆賽一個賽季的電視觀眾也不會少於20億，這樣的廣告效果正是贊助商想要的。”

　　美洲盃創辦于1851年，獎盃是一隻銀質大口水罐。在161年的歷史中，美國隊包攬了前25冠軍，共計29次奪冠，這一體育界最長的奪冠紀錄至今無人能打破。

　　創辦于1973年的沃帆賽的獎盃是一隻重約9公斤的的銀質獎盃，上面鐫刻著歷屆比賽的冠軍，並刻有當屆獲勝船隊及船長的名字。迄今為止沃爾沃環球帆船賽一共産生了10位冠軍，勝利者雖沒有獎金，但這個代表金牌榮耀的獎盃卻象徵著無上榮譽。

　　克利伯帆船賽創辦于1996年，由世界上獨自不間斷環球航行的第一人羅賓諾克斯約翰斯頓爵士一手創辦，它的獎盃是無數業餘帆船愛好者的終極追求。