孟加拉國一艘渡船13日在首都達卡以南一處河段沉沒，船上載有大約200人。截至北京時間18時，搜救人員確認30人死亡，35人獲救，100多人失蹤。

　　渡船與運油貨船相撞導致沉沒

　　地方警員説，出事船隻為“MV沙利亞特普爾─1”號，為雙層渡船，沉沒前開往達卡。當地時間淩晨2時30分(北京時間4時30分)，渡船在達卡以南蒙希甘傑縣附近梅克納河一處河段沉沒，距達卡大約32公里。

　　蒙希甘傑縣官員阿齊茲 阿拉姆告訴孟加拉國《每日星報》記者，渡船沉沒前與一艘運油貨船相撞。他沒有説明貨船被撞後狀況。

　　地方警方主管穆罕默德 謝哈布丁汗當天下午説，搜救人員在沉船內發現30名死者。“死亡數字可能增加，船內可能有更多死者。”《每日星報》報道，一些生還者游泳至岸邊。

　　由於不少人上船後買票，出事輪渡實際搭載人數難以確定。警官謝哈布丁汗估計輪渡沉沒前大約載有200人，而一名倖存者説船上有大約300人。一些倖存者認定出事渡船超載並説船上裝有好幾十袋辣椒。

　　孟加拉國水運事故頻發

　　孟加拉國政府已經設立5人委員會，計劃5天內提交調查報告。孟加拉國境內河流將近250條，船運是主要交通方式之一。由於管理不夠規範，國內客船年久失修且超載嚴重，水運事故頻發。水運監管機構官員説，國內中小型運輸船數以萬計，超過95%存在違規行為。

　　2011年4月21日，孟加拉國東北部婆羅門巴裏亞縣一艘載有70多人的渡輪與一艘貨輪在梅克納河相撞，30多人死亡。

　　2009年11月27日，一艘載有上千名乘客的渡輪在南部波拉縣沉沒，至少85人死亡。

　　孟加拉國內河水運部門統計，平均每年有大約1000人死於沉船事故。

　　耿學鵬新華社供本報特稿