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近日，成都商報同中國測試技術研究院化學研究所實驗室聯合開展的車內空氣質量檢測活動報告出爐，結果不容樂觀：七輛受檢車輛，完全達標的僅有兩輛，其餘五輛存在不同程度的污染物超標情況。
3月1日，國家環保部與國家質檢總局聯合發佈《乘用車內空氣質量評價指南》正式開始實施，這個推薦性標準的實施，將讓判定車內空氣污染有標可依，無論是新汽車，還是使用中的車輛均可參照該《指南》進行車內空氣污染程度的評測。
新公佈的《乘用車內空氣質量評價指南》對苯、甲苯、甲醛等8種常見的車內揮發性有機物濃度設定了限值。
一般説來，新車的空氣污染會比舊車重，目前只有通過後期多開窗通風來解決。如何減少車內污染對我們的影響？中國測試技術研究院化學研究所實驗室副主任聶薇建議：消費者在購車時除了考慮價格、性能、外觀款式、駕乘舒適性之外，還應該注意車內裝飾的環保問題。每天在進入車輛前，不妨先打開車門車窗，將長時間密閉在裏面的污染物釋放出來；車輛行駛時儘量開窗，保持空氣流通。專家提醒車主一定要重視車內污染給你帶來的危害，儘量避免過度裝飾，注意選擇使用無污染或有害物質含量低的裝飾品，以有效避免污染發生。王 飛
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