據新華網 13日淩晨，一艘搭載約200名乘客的渡船在孟加拉國首都達卡南部蒙希甘傑縣附近的梅克納河沉沒。搜救人員確認32人死亡，35人獲救，100多人失蹤。

　　不少人上船後買票

　　地方警員説，出事船隻為“MV沙利亞特普爾—1”號，為雙層渡船，沉沒前開往達卡。當地時間淩晨2時30分，渡船在達卡以南蒙希甘傑縣附近梅克納河一處河段沉沒，距達卡約32公里。

　　蒙希甘傑縣官員阿齊茲阿拉姆告訴孟加拉國《每日星報》記者，渡船沉沒前與一艘運油貨船相撞。他沒有説明貨船被撞後狀況。

　　地方警方主管穆罕默德謝哈布丁汗當天下午説，搜救人員在沉船內發現32名死者。“死亡數字可能增加，船內可能有更多死者。我們把船拖出水後，情況將更為明朗。”謝哈布丁汗説，35人已經獲救；另一艘渡船“米塔利”號經過事發水域，救起不少人。《每日星報》報道，一些生還者游泳至岸邊。

　　海岸警衛隊、消防人員和警方救援人員事發後迅速趕至現場。官員阿拉姆説，搜救人員在21米深河底發現沉船，救援船隻嘗試把沉船拖向岸邊。由於不少人上船後買票，出事輪渡實際搭載人數難以確定。警官謝哈布丁汗估計輪渡沉沒前大約載有200人，而一名倖存者説船上有大約300人。

　　沉船事故每年致死千人

　　孟加拉國政府已經設立5人委員會，計劃5天內提交調查報告。

　　孟加拉國境內河流將近250條，船運是主要交通方式之一。由於管理不夠規範，國內客船年久失修且超載嚴重，水運事故頻發。水運監管機構官員説，國內中小型運輸船數以萬計，超過95%存在違規行為。

　　2011年4月21日，孟加拉國東北部婆羅門巴裏亞縣一艘載有70多人的渡輪與一艘貨輪在梅克納河相撞，30多人死亡。2009年11月27日，一艘載有上千名乘客的渡輪在南部波拉縣沉沒，至少85人死亡。

　　孟加拉國內河水運部門統計，平均每年有大約1000人死於沉船事故。耿學鵬(新華社專稿/專電)

　　現場

　　商人驚醒後摸黑跳水逃生

　　後被經過船隻救起，8名家人生死不明

　　數以百計民眾聚集在沉船附近河岸，焦急等待親人消息，不少人哭泣。一些倖存者講述深夜發生的那幕悲劇，説事發時許多乘客正在睡夢中。

　　商人杜拉爾德萬當時位於渡船上層甲板。“我感覺渡船強烈震動，驚醒。我摸黑跳入水中，渡船開始沉沒。”數分鐘後，一片驚叫聲，“人們呼救”。德萬説，一艘經過的船隻把他救起，與他同行的8名家人生死不明。

　　倖存者、現年75歲的阿卜杜勒加尼雅克汗德事發時正在睡覺。“我真的不知道怎麼活下來的，”他説，渾身打著哆嗦。一名救援人員把他送往附近醫院。

　　警官謝哈布丁汗説，搜救人員在沉船內發現一名年輕女性死者，懷中抱著一名嬰兒，已無生命體徵。