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本報杭州3月13日訊
中國財險業固守的最後一塊陣地──交強險，已于上月正式向外資保險公司敞開大門，一些已在中國開設分支機構的外資險企開始“加速跑”提升理賠服務，意欲搶先“謀篇佈局”商業車險市場。
利寶保險率先宣佈推出1.5萬元以下單方事故“零單證”賠付，這是國內首家推出這一服務舉措的産險公司。 利寶保險有限公司浙江分公司負責人稱，所謂“零單證”就是公司接到出險客戶報案後，如果查勘後認為是單方事故、賠付總額在1.5萬元以下的，只需客戶提供行駛證、駕駛證、身份證、銀行卡拍照存檔後，即可向客戶支付賠款。
而目前省內主要中資産險公司主要是圍繞賠付時限打“快速理賠”牌，損失金額2000元至1萬元以內的理賠案件可進行快速理賠。其中，人保産險浙江分公司明確“萬元以內1小時通知賠款”，而平安産險浙江分公司則規定，事故金額1萬元以下，資料齊全者可以在1天賠付。
天平汽車保險浙江分公司相關人士表示，現在各險企對車險幾乎是“透明銷售”，大家都處在統一平臺上，同行之間不可能再像前幾年那樣靠拼價格招徠客戶，那麼剩下的就只有拼服務了。從這點上看，外資産險的“零單證”做法還是很討巧的，從長遠看顯然是在為未來拓展車險市場做鋪墊。
對於外資險企來説，涉足交強險並非最終目的，真正令其心動的是借交強險這塊“敲門磚”得以分食國內千億元規模的車險市場“蛋糕”。而從特色服務入手，提升對客戶的粘性，將成為其作為市場後入者盈利的不二法門。美亞保險華東區營銷經理龔雪表示，美亞不會馬上制訂市場份額的目標，但希望短時間內把美亞在全球引以為豪的駕駛員安全教育及道路安全培訓等特色服務引入中國市場。
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