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“如果真的要搞好金義都市新區，眼前還有個事兒可以做，我們可以搞個‘金華東’啊，你們説對不對？”
昨天，在經濟界別第二小組的討論上，市政協委員姚波峰用一個問號提出了一個新名詞，原本還在七嘴八舌討論“金義都市新區”建設的眾委員們，都將目光投向了他。
原來，姚波峰所説的“金華東”是指在金義都市新區設立火車站。
“杭州不是有個‘杭州南’嗎？”姚波峰説，經蕭山站改造而成的“杭州南”，給當地的交通區位錦上添花，為蕭山“接軌大都市”起到了很好的助推作用。
由此出發，姚波峰想到了正在修建的高鐵線。“這個事情現在就可以做起來，爭取在金義都市新區這裡設個站，就叫‘金華東’。”
聽明白姚波峰的意圖，有委員就開始發問了：“金義都市新區離市區不遠，這樣一搞金華東和金華西兩個站太近了，火車不會這種停法的。”
姚波峰早有答案：“交錯停啊，杭州也是這樣的，一部分停杭州城站，一部分停杭州南，我們也可以有的線路停金華西，有的停金華東。”他的語速越來越快，“交通很重要，以前説蘭溪通高速，結果出口在遊埠，蘭溪經濟發展就受影響了。”
其實，在“金義都市新區”的設想中，已經加入了軌道交通建設，但姚波峰顯然更看好“看得見”的高鐵。“輕軌畢竟還只是在規劃當中，但高鐵已經造到家門口來了，不如趕快在這上面做文章。”
本報記者 馮怡
作者：馮怡
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