本報訊（記者 劉冕）隨著客流節節攀升，地鐵昌平線從明天起將實施新編列車運行圖，不僅末班車推遲半小時，而且平日早高峰時段最小發車間隔縮短至8分30秒。

　　昌平線沿線有沙河高教園、生命科學園等客流聚集區，開線後客流量一直增加。為了滿足乘客需求，按照新運行圖安排，昌平線西二旗站將取消原有半程末班車，運營時間延長35分鐘，西二旗站末班車時間改為23時05分；南邵站全程末班車時間改為22時35分，半程（南邵-朱辛莊）末班車時間23時20分。為此平日需增加開行列車13列，雙休日增加開行列車8列。

　　同時，昌平線平日早高峰列車運行間隔由10分鐘調整為8分30秒，運力提高17.6%；晚高峰列車運行間隔為6分30秒。這將在一定程度上緩解生命科學園站等限流車站的客流壓力。

　　調整運營時間後，昌平線成繼八通線、大興線後，第三條末班車時間推遲至23時之後的郊區聯絡軌道線。根據北京地鐵官方網站公佈的數據，近兩年內本市新增7條連接郊區與城區的地鐵線路，分別為昌平線、房山線、9號線、大興線、亦莊線、15號線和8號線。它們出城末班車時間基本集中在22時30分前後，進城方向末班車相對更早，集中在22時10分左右。

　　另據了解，目前除2號線外，城區內的地鐵線路均為23時後收車。從早晚出車情況看，5號線出車最早，4時59分發出首班車；13號線收車最晚，23時45分發出末班車。

　　“一條線路的首末班車時間，除了跟客流需求有關，還必須考慮到是否留有充足時間進行夜間檢修等。”北京地鐵有關負責人表示，“今後，各條線路都將適時延長髮車間隔，方便更多市民出行。”

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　　近年新增線末班時間

　　昌平線：西二旗站將取消原有半程末班車，運營時間延長35分鐘，其中西二旗站末班車時間改為23時05分；南邵站全程末班車時間改為22時35分，半程末班車時間23時20分。

　　房山線：末班車相對最早發出，從郭公莊站出城方向為22時10分，蘇莊站為21時30分。

　　大興線：收工最晚，天宮院站末班車為22時38分，新宮站23時10分發出末班車。

　　9號線：末班車出城方向從北京西站發出，為22時40分；進城方向，從郭公莊站發出為22時10分。

　　15號線：俸伯站往望京西站，22時11分，往馬泉營方向22時41分；望京西往俸伯方向22時55分。

　　亦莊線：宋家莊站22時45分末班車，次渠站22時08分末班車。

　　8號線：回龍觀東大街站22時13分末班車，北土城站22時50分末班車。

　　作者：劉冕