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菱智1.6L:小排量大空間的産品相對論之道(組圖)

發佈時間:2012年03月15日 23:28 | 進入復興論壇 | 來源:東方網 | 手機看視頻


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  正如相對論那幾行簡單的公式幾乎可以解析宇宙中所有的奧秘,汽車業的發展規律,乃至一個企業如何實現營收,均可遵循相對論來尋找答案。風行汽車推出的菱智1.6L正是在相對論策略指導下的成功實例,這款立足全新細分領域的商務車上市之後便一直熱銷,其根源其實很簡單,就在於其小排量大空間的産品設計,而這又恰恰順應了市場的需求。

  超大的使用空間是菱智1.6L的主要亮點。其軸距為2800mm,車身尺寸為4645mm1695mm1940mm,比一些微客、CDV車型足足長出近半米,輔以9種座椅組合,創造了超大舒適的乘載空間、真正的多功能靈活使用。其車內上下高度達1240mm,1.8米身高的人入座後,也可享有充裕的頭部空間;中滑門寬達805mm,賓客上下車更方便,裝卸貨物也更容易。同時,後椅採用側翻設計,拆卸後可創造出最大4340L的載貨空間,再多、再大、再長的貨物也能從容應對。

  在MPV市場,首創1.6L的小排量商務車型是菱智1.6L的又一特色。作為國內首款小排量的正統商務車,菱智1.6L搭載了血統純正的1.6L三菱4G18S1發動機,它的問世填補了商務車市場在小排量這一細分市場的空白。

  儘管菱智1.6L為它的大身軀配備了一顆只有1.6L排量的“心臟”,但在實際的使用中,從車主的反饋來看,菱智1.6L並未出現“小馬拉大車”的力不從心。一位菱智1.6L的新車主就表示:“別看菱智1.6L的排量小,但馬力一點都不遜色,載人、拉貨哪樣都很給力,尤其爬坡,在滿載的情況下也很輕鬆。對於我們這些作小生意的來説,日常使用足夠了,經濟又實用。”

  據了解,菱智1.6L的發動機採用德國博世(BOSCH)電噴系統,最大功率83kw/6000rpm,最大扭矩138N.m,動力強悍,保障了充裕的動力支持,轉速在3000rpm時即可輸出最大扭矩138N.m,這種低速高扭的特徵非常適合在國內道路上使用。

  菱智1.6L的推出就是為了滿足那些經濟實力有限,卻希望擁有體面生活的個體老闆及私營業主的用車需求,幫他們實現載人、拉貨、家用等多重用車需求,同時也為縣、鄉(鎮)及縣屬的基層政府單位、事業單位的基礎公務接待提供了更體面的選擇。作為一款正統的商務車,菱智1.6L的大空間設計保障了其氣派的商務形象,而其小排量特色又順應了這一群體對用車經濟性的要求。

  也許它不是一款十全十美的車型,但對於其所在細分市場的目標消費人群來説,確實是最佳的選擇。

熱詞:

  • 小排量
  • 相對論
  • 小馬拉大車
  • 産品設計
  • 大空間
  • 心臟
  • 頭部空間
  • 最大扭矩
  • 用車需求
  • 載貨空間