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本報訊（記者馬振華）12日，籌建中的武勝路公交樞紐站露出了面紗。武漢市公交集團表示，準備首次採用“公交+物業”模式建立體公交樞紐，地下建公共停車場，一、二層樓換乘公交，其他物業將用於商業和商務。
武勝路公交站場建於1958年，共有9條線路在此首發，年集客流量達到339萬人次。由於部分建築使用年限已超過40年，在規劃佈局、交通組織等方面也不適合城市發展需要，武勝路公交站場將綜合改造開發。
武勝路公交樞紐站有什麼特別之處呢？記者在現場看到，該樞紐站臨近輕軌，建成後不用橫穿馬路，有直接通道連到利濟北路站。規劃顯示，地面的一、二樓分別作為公交發送、到達區，實現立體換乘，而7米的層高，可以滿足各種型號的車輛進出。
建成後的武勝路公交樞紐站，可以安排12條公交線路首發和8條線路中途停靠轉乘，並且與周邊地塊的地下空間連通，將直接與輕軌對接，市民換乘非常方便，可以極大改善武勝路的通行能力，形成人車分流的立體交通體系。
12日，副市長劉立勇到公交集團調研。據介紹，公交集團今年還將改建139個站牌立在綠化帶的公交站。
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