尚未處置的33架飛機，繼續計提資産減值準備。13日，中國國航（601111，收盤價6.92元）稱，3月12日召開第三屆董事會第二十二次會議，同意公司於2011年度就意向出售飛機及相關資産計提減值準備13.73億元，2011年度合併報表層面共計提減值準備16.89億元。

　　《每日經濟新聞》記者注意到，對於資産減值16.89億元，從季度看包括了2011年三季度財務報告中根據測算確認減值準備5.50億元，以及2011年第四季度確認減值準備11.39億元；從公司主體看，則包括中國國航33架飛機資産減值準備13.73億元，公司控股子公司中國國際貨運航空公司（以下簡稱中國貨運）6架飛機及相關資産計提減值準備3.16億元。

　　實際上，早在2010年，中國國航已經確定對49架老舊機型在正常使用壽命到期前進行處置。不過，截至2011年末，這49架飛機中有33架（包括：13架737-300飛機、8架757-200飛機、3架767-300飛機及9架747-400飛機）尚未處置，該33架飛機出售價格預計比原預期價格又有所下降，在2010年已經減值的基礎上，中國國航表示，上述資産仍然存在減值跡象。

　　中國國航稱，公司聘請了專業第三方評估師對上述33架意向出售飛機、備發及相關資産的可收回金額進行了再次評估，評估結果顯示部分上述資産的可收回金額低於其賬面價值。因此，中國國航於2011年度將對可收回金額低於賬面價值的部分計提減值準備，減值準備金額共計人民幣13.73億元。其中，存貨──航材減值準備0.65億元，固定資産──飛機及發動機減值準備13.08億元。

　　此外，控股子公司中國貨運也對6架意向出售的B747-400F飛機及相關資産進行了減值測試，根據第三方評估機構出具的評估報告，計提減值準備3.16億元。