路邊留下大量樹樁。

　　“三月正是植樹的好時節，他們咋個在大量砍樹嘛，起碼幾百株！”昨日是植樹節，許多車主向華西都市報反映，南充嘉陵區李（渡）龍（蟠）路上出現多個新鮮樹樁，好多樹枝還堆放在路邊。嘉陵區公路養護部門稱是“排危”，而林業部門表示只批了20株。

　　現場直擊：路邊留下新鮮樹樁

　　昨日，華西都市報記者接到一些車主的投訴，稱嘉陵區李龍路上有很多新鮮樹樁，應該是剛剛才砍的，“好多樹都有碗口粗，要好多年才長得到這麼大哦！”車主們很納悶，到底是誰砍的這些樹？

　　記者驅車從嘉陵城區上成南高速，在大通鎮進入李龍公路。路邊陸續出現一些新鮮樹樁，有些樹樁離地面只有0.2米。

　　“這兩天才砍的，楊樹都拉走了，刺桐還留在公路邊。”天星鄉一農戶還在打理砍在路邊的刺桐，“這些樹沒啥用了，只有當柴禾燒。”農戶説，就是公路養護的人來砍的。“砍樹的人説是在排查危險。”

　　路政排危：砍的都是“危險樹”

　　“你看這棵樹也是死樹，該砍了！”距離天星鄉場不遠，李龍路安平道班負責人彭紅軍指著路邊一棵十多米高的大楊樹，“別看這棵樹這麼粗了，可已經老化了。”據介紹，李龍路是1997年正式通行，是嘉陵區境內重要的交通要道。“通行那年，我們就在路邊植下了楊樹和刺桐，快15年了，這些樹老的老，病的病，好多都成了‘危險樹’。”

　　嘉陵區公路養護段副段長嚴偉介紹，前不久，李龍路上一棵“危險樹”倒下來，差點砸中一輛正在行駛的小車，車主為此還投訴到公路養護部門。“春天來了，各種病菌繁殖，早就生病老化的樹木更是危險重重。”

　　“我們對嘉陵區境內的公路都要進行‘排危’，砍掉危險樹，或者進行大規模的斷枝。”嚴偉介紹，由於李龍路通行時間較長，樹木老化和病死的情況比較嚴重，“是危險樹最多的一條路。”

　　從大通到安平鎮，12公里長，正是彭紅軍管轄的區域，這些樹也是安平道班聯絡工人砍伐的。“具體砍了好多還不清楚，只要是太危險的樹，都要砍！”

　　林業部門：只批准砍伐20株

　　嘉陵區林業局林政股介紹，3月2日，公路養護部門向他們遞交了砍樹申請。“我們只批了20株，而且核定的都是病樹，死樹！”

　　“20株是不止的，可能開始申請的時候，沒預料到會這麼多的病樹和死樹。”彭紅軍表示，公路安全是頭等大事，路邊的大樹一旦出現危險，就該及時清除。“先清除危險，如果手續上有什麼不當再補辦。”

　　李龍路上，到底砍了多少樹？是不是砍的都是病樹和死樹？嘉陵區林業局林政股今日將前往實地進行調查取證。文/圖華西都市報記者蘇定偉