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國內首艘校船將起航 造價超20萬定點擺渡36學生

發佈時間:2012年03月15日 05:36 | 進入復興論壇 | 來源:京華時報 | 手機看視頻


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停在碼頭的校船。 《新聞晨報》 供圖

  國內第一艘專門為學生渡河打造的校船,將於16日在湖南耒陽黃市鎮首航。黃市鎮鎮長梁育波説,決心打造校船是受去年邵陽“99”沉船事故警示,確保學生上下學的安全。對於校船的管理、運營模式尚在探索中。

  耒陽建校船渡學生

  11日,黃市鎮鎮長梁育波坦陳,去年發生的邵陽沉船事故給他們敲響了警鐘,“促使我們真正下定決心要造一艘校船”。

  據黃市鎮主管教育的黨委委員李崇介紹,黃市鎮緊鄰耒水,是一個狹長地帶,長20多公里,鎮上只有一所中學,住在河對面大義鄉的學生需要渡河上學。鎮政府和學校一直都想解決渡河問題,由於資金等方面的原因遲遲未能實際操作。“去年上堡村副主任伍冬林提出個人出資建造校船,得到政府支持,決定以‘政府&&,老闆墊資’的方式運作。”校船建造的同時,對之前廢棄的上堡村渡口進行了重新維修,作為校船停靠的專用碼頭。這個渡口就在黃市鎮中學對面,學生往來非常方便。

  黃市鎮中學校長歐陽祖斌説,學校住在河對面大義鄉的學生共有36名,他們平時寄宿在學校,週末放假回家。“以前他們都坐小鐵筏子過河,非常危險。”

  學生可購年票月票

  據李崇介紹,校船正式投入運營後,除接送學生外,其他時段自主運營,會進行收費。不過,對學生主要收取成本價,學生還可以購買月票或者季票甚至年票,更加優惠。

  李崇説,目前學生渡河主要是兩個時間,一是每週五下午放學回家,二是每週日從家中返校。校船據此確定每週兩個班次,“票價估計是1元一次。”

  李崇透露,目前已經確定,將在週五下午3時進行首航,接送第一批學生過河。“有了校船後,學生渡河的安全問題將迎刃而解。”

  校船寬敞不許超載

  目前,這艘校船就停在上堡村渡口碼頭。

  校船主色調為紅色,上面有鐵皮頂棚,船艙兩側有鐵制護欄,看上去像一艘遊船,兩名工人正在對船進行檢查。李崇透露,這艘船是他們專門請長江設計院的專家設計,耒水造船公司承造的,船體採取折角流線型設計,傾斜度不是很大,增加了運行時的穩定性。船身總長16.6米、寬2.6米、高2.5米、吃水0.55米、滿載排水量12.2噸、核定載客60人。與旁邊停泊的鐵皮筏子相比,校船的體積要大好幾倍。按設計要求,此船還將配齊消防、救生、航行信號等設備,造價超過20萬元。

  登船可以看到,船艙空間非常寬敞,在裏面走動時感覺非常平穩。造船工人説,他們會在船艙左右兩邊裝上兩排座位,學生靠著欄杆坐著非常舒適,也更加安全。

  校船船舷外側標注著刻度,顯示空船時吃水線是0.4米,上面一條橫線是滿載吃水線。“超過這條線就是超載,我們絕不允許。”

  此外,校船的師傅也已確定,是一名經過正規培訓、有豐富經驗的船員。


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