本報3月12日訊(記者　宋珊珊)　李滄區多條道路將打通。12日,記者從青島市規劃局獲悉,棗山路、金水路等道路打通工程規劃方案開始公示。金水路作為李滄區中部重要交通幹道,將通過建設高架、地道等串起環灣路一直到濱海大道。

　　根據規劃局公佈的方案,棗山路打通工程西起九水路,東至規劃一號線,全長約1.66千米,道路紅線寬是40米,兩側綠化帶寬10至30米。其中,棗山路與黑龍江路交叉口處採用跨線橋形式,上跨福島路及黑龍江路,跨線橋寬25米,採用雙向六車道。　

　　銀液泉路打通工程位於李滄區東南部,也位於棗山路片區。規劃全長1340米,雙向六車道,是規劃深圳路的重要組成部分。工程南起華陽山路與規劃深圳路交點,沿現狀華陽山路走向,至華陽山路拐點處,通過高架北銜接,橋梁段長321米,距棗山路110米處高架落地,向北沿現狀銀液泉路走向至規劃二號線,與改造完成後的銀液泉路銜接。棗山路以南在高架橋兩側設置一對平行輔道實現規劃四號線區域交通與棗山路的銜接。　

　　金水路打通工程位於李滄區中部滄海路、昇平路和金水路附近。規劃金水路西起環灣路,向東沿滄海路、昇平路、金水路,至濱海大道,道路全長12.2千米,是李滄區中部重要的交通主幹路。本次工程範圍為環灣路至黑龍江路,其中重慶路立交在重慶路快速路工程中研究實施,黑龍江路節點改造方案遠期結合黑龍路立交改造工程研究實施。據了解,目前黑龍江路以東7.2千米路段已按照規劃實施,以西5.4千米路段已完成打通工程方案設計。　

　　按照設計方案,金水路通過滄海路立交與環灣路相接,向東設高架跨越火車北站、膠濟鐵路和四流路後落地,再以地道形式下穿永平路、永年路後出地面,與永清路平交,向東接入重慶路立交。重慶路立交以東採用地面道路形式,最終與黑龍江路相交。