江岸12條道路單向通行首日

　　行車較通暢停車位增加

　　本報訊（記者李亦中 通訊員吳培勇 錢小軍）昨日，是江岸區張自忠路等12條道路實行單向通行管制首日。管制區域內居民反映，行車條件明顯好轉，停車也較以前方便。但記者發現，不少司機仍違規闖禁行線。

　　打通“微循環” 增加停車位

　　昨日7時40分許，記者駕車從盧溝橋路進入長春街，然後，按照交通管制的方向，依次進入大連路、郝夢齡路，最後到達黎黃陂路。

　　每條管制路段，路口新增設的禁令標誌清晰可見，路面上也新施劃了導向箭頭。除黎黃陂路外，大連路等其他11條管制道路形成一個區域循環。記者注意到，這些道路路面狹窄，大連路、瀋陽路等多數道路沿線還散佈著早點攤、菜市場等場所，行人較多，但實行單向通行後，行車比較順暢。

　　沒有配套的公共停車場，使管制區域周邊社區居民停車成了老大難問題。交管部門介紹，對這12條道路實行單向通行，其中重要的一個原因就是騰出路面施劃停車泊位。

　　記者昨日現場看到，部分道路已經施劃了停車泊位。絕大部分車主都表示，實行單向通行後，停車比以前方便多了。

　　不少司機仍闖禁行線

　　昨日上午8時40分許，車牌號為鄂AH96*6的黑色上海大眾小轎車，違規從勝利街方向駛入一元小路，在路口遇上迎面而來的另一輛小車，進退不得，導致勝利街機動車一度滯留。記者觀察，管制道路最長的不超過400米，最短的只有200多米，車輛繞行兩三分鐘即可到達目的地。但不少司機仍對禁令標誌視而不見，習慣於“走老路”，頻頻違規通行禁行區域。

　　江岸交通大隊表示，管制的前幾天以教育勸返為主，下一步將對不聽勸阻，強闖禁行區域的車輛嚴格處罰，並增加流動電子警察加大這些路段的執法力度。