　　3月10日，解放路半幅施工，三環路到一環路進城單行。昨日是施工後第一個工作日，記者走訪了解放路一線，發現很多司機並不太了解進出城交通變化，使沿線的交通壓力增大不少，駟馬橋路口擁堵尤其嚴重，臨近中午才逐漸通暢。

　　現場直擊

　　繞行提示顯眼還是有人走錯

　　昨日上午8點，記者從新華大道左轉進入草市街，直行前往解放路一線。在紅星路和玉沙路上都有醒目的提示牌，提醒司機解放路施工單行，請提前繞行。在一環路路口，交警也在這裡引導車輛分流，進城車輛走馬鞍路或者府青路，出城車輛走北新幹道繞行。

　　記者詢問了一環路口和二環路口的交警，他們都表示比較正常。然而過了8點半之後，車流量突然變大，8點40分，記者在駟馬橋路口看到，進城的車輛排起了長隊，電瓶車在其中穿梭，讓車流更加混亂，一個信號燈週期根本過不了幾輛車。大量車輛在這裡積壓後，前方道路壓力也相應增加。記者注意到，在車輛滯留的情況下，還有一些車輛在一旁的小街或居民院落缺口處等待，想匯入車流。另外，出城方向的公交專用道時有社會車輛駛入，闖進單行道。兩個方向的車流匯集之後道路變得更加擁擠。

　　上午10點10分，二環內稍微松了口氣，但駟馬橋路口依然擁擠，“這個口子平時就堵，今天估計要堵到中午！”交警告訴記者。

　　記者體驗

　　騎車比開車省時近一半

　　昨日上午10點，李先生從紅星路二段出發前往五塊石，因為知道解放路施工，他選擇從府青路上一環，在一環路北二段右轉進入商貿大道。在一環路北四段，李先生卻遇到了麻煩，前方車輛排成了長龍。過了解放路路口之後，交通壓力也沒有減輕多少，車速仍然非常緩慢，在五塊石橋頭，李先生又堵了一陣，到達目的地一看手機，居然整整走了45分鐘。

　　同一時間，記者也從紅星路二段出發騎自行車前往五塊石。記者選擇了新華大道，橫穿草市街、解放路上一環，然後再拐入商貿大道，全程僅用了25分鐘。

　　交警指路

　　走三環、北新幹道和府青路繞行

　　針對昨日早高峰擁堵情況，記者聯絡了交警五分局。交警分析，由於解放路（駟馬橋至三環路川陜立交）道路半幅封閉施工，由北向南進城單向通行。進城方向由過去的三車道變為二車道，出城方向為一條公交專用車道。昨日是施工後第一個工作日，很多市民還不熟悉出行線路，造成交通流量很大。