　　“下雨了！下雨了！”3月初的雲貴高原大地，甘霖飄灑，久旱的人們奔走相告。

　　雨，來之不易！為了雲南抗旱，四川飛機緊急趕赴雲南，連續開展多次人工增雨作業，譜寫了一曲共同擔當、同抗大旱的壯歌。

　　啟動應急川滇兩地聯手增雨

　　“按照《西南區域跨省(市)人工影響天氣作業協作實施方案》，今年將重點開展重慶地區的跨區飛機人工增雨作業，同時開展對雲南、貴州與四川相鄰地區的飛機人工增雨作業試驗……”2月24日，在四川省政府召開的人影工作聯席會議上，全面佈置了區域人影聯動工作。

　　跨省實施飛機增雨的時機很快來臨了：根據氣象預測，3月2日—4日，雲南省將有一次全省性弱降水天氣過程。

　　時間緊急，四川省氣象局迅速部署，省人影辦立即與中國民航飛行學院等單位聯絡，協調飛機趕赴雲南抗旱。同時，成都、涼山、宜賓等地的新一代天氣雷達提前“上崗”，24小時開機，為飛機增雨捕捉時機；四川氣象臺也與雲南省氣象臺取得聯絡，兩省預報專家組織會商，共同為人工增雨“把脈”天氣。與此同時，中國氣象局也派出人工影響天氣專家組趕赴雲南實地指導，以確保增雨作業取得最佳效果。

　　四川廣漢，中國民航飛行學院“大本營”內，一架增雨飛機整裝待發。兩天前，這架英雄飛機剛在川南和川東成功實施了4架次人工增雨，部分緩解了當地的旱情。

　　3月2日，在民航西南管理局、空軍航管處等單位的支持下，這架夏延飛機攜帶5箱碘化銀增雨催化劑騰空而起。

　　不辱使命連續奮戰緩解旱情

　　3月2日傍晚，雲南東川、元謀等地上空雲層聚積，增雨的時機到了！來不及休息，千里迢迢趕到雲南的飛機一頭扎進雲層，開始播雲耕雨。

　　雲貴高原增雨，與四川盆地相比難度更大：這裡天氣複雜，對流旺盛，雲中的上升氣流強烈，對飛機增雨人員是一個嚴峻的考驗。作業不久，飛機上下顛簸，年輕的作業人員劉志、田澤彬感到陣陣頭暈、噁心。一次猛烈的顛簸中，劉志的額角還重重撞在飛機艙門上。忍住劇痛，她堅持完成了作業記錄工作……高原上空的閃電也十分悚人，越是作業條件最好的時候，往往也是閃電高發之時，很多時候，眩目的電光長蛇般在附近閃耀。克服重重困難，飛機在雲層中穿行，一路播灑甘霖。

　　3月3日和4日，飛機又相繼在雲南的玉溪、個舊等上空實施了多次增雨作業。同時，雲南市州人影辦也配合飛機增雨，開展了高炮和火箭作業。據雲南全省自動氣象站監測，僅3月2日14時至3月3日14時，雲南全省便有515個站達小雨，230個站達中雨，44個站達大雨。降雨之後，雲南的昆明、曲靖、楚雄南部、保山、德宏、大理、臨滄等地旱情有所緩和。(姜永育記者劉淼淼)