2011年底，中國社會科學院發佈的《社會藍皮書：2012年中國社會形勢分析與預測》指出，2011年中國城鎮人口占總人口的比重超過50%，意味著中國城市化水平首次超過50%。這被認為在中國城市化進程中具有里程碑式的意義。但是從中國城市化的現狀來看，高城市化率僅僅是表面現象。

　　一方面，中國城市化只集中在以北上廣深為首的十多個特大城市，資源的高度集中讓這些大城市成為人們移居首選。資源分配的不均，讓所有人都往大城市遷移。

　　以中國500強企業為例，在2002-2011年間曾進過500強企業數量的分佈中，北京市有183家，上海市有94家，深圳市有52家，分列前三名。緊隨其後的是杭州41家，天津40家，南京37家以及廣州32家。中心大城市由於人才、信息和生活便利等優勢，一直是大企業青睞的區域。和大學生畢業選擇工作地一樣，最吸引中國500強企業的大城市都是在綜合環境好的大城市。據《2010年國家高新技術産業開發區綜合發展與數據分析報告》統計顯示，中國企業數量最多的城市分別是北京、天津、武漢、西安、大連和廣州。換言之，由於大企業大公司都在這些大城市，所以如果你想要在一個大公司工作，你必須移居大城市。

　　在教育與醫療資源分配上也存在同樣的問題。據統計，全國100所211工程重點院校分佈中，北京獨佔23所，上海9所，湖北7所，四川6所。而事實上，大部分省份的主要重點高校又多集中在武漢、成都、廣州等省會大城市。對於雲南、內蒙等省份和自治區，偌大的地方卻只有一所211高校。要讀書，要受到好的教育，只能去大城市。而看病難也是中國突出的城市化問題之一。就全國三甲醫院的分佈來看，北京、上海、廣州分別有53、38和35所，加上中國80%以上的醫療資源都集中在這些大城市的大醫院裏，造成全國需要就醫的人們都會往大城市跑。因此，大醫院裏常常人滿為患，而基層社區尤其是偏遠農村的醫療機構冷冷清清就不足為怪了。總之，不管你是否願意，大城市對教育資源與醫療資源的壟斷讓人們不得不都往大城市遷移。

　　另一方面，大量人口的涌入，也讓這些本來就已經是龐然巨物的大城市加重了“肥胖症”。北京2000年的常住人口數量為1356.9萬，到了2010年人口膨脹為1961.2萬，十年人口以44.5%的驚人速率增長。人口的膨脹又必然造成交通擁堵、汽車保有量增加。北京5年間汽車保有量增加200萬輛，達到500萬輛之多，而若非搖號上牌政策的限制，北京目前的汽車保有量估計已突破600萬輛。即使是四通八達的北京地鐵，日均客流量也從2007年的157萬人次增加至2011年的598萬人次，增長之快讓人無法想象。而汽車增多帶來的空氣污染日益嚴重，人口的爆炸推動房租節節上升，又使大城市的城市癥結越來越嚴重。

　　資料顯示，雖然30年來中國縣級行政區總數變化不大，但市轄區(縣級)數量增長了一倍，縣級市則增長了三倍。“中國式城市化”進程在很大程度上只不過是“換戶口”，開放城市戶籍限制也只是“順水人情”：讓中小城市數量上迅速增加，真正的城市化和人口膨脹仍集中在大城市。這種速度喜人但深度不足的“城市化”，只會中小城市戶口的“貶值”，大城市的“肥胖症”更加積重難返。