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個人購新能源車最高補12萬 含純電動及混合動力

發佈時間:2012年03月14日 15:36 | 進入復興論壇 | 來源:北京晨報 | 手機看視頻


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  昨天,全國人大代表、北京市科委主任閆傲霜透露,今年本市將再增400輛純電動公交車。此外,包括純電動車、插電式混合動力車在內的新能源汽車,目前已經接到3000輛的訂單,主要用於公交、環衛、物流配送及出租車等公共領域。

  閆傲霜透露,北京個人購買新能源汽車補助方案已出臺,國家最高補貼6萬元,同時北京市政府還將補貼6萬元,也就是説,個人購買新能源汽車最高可獲補貼12萬元,而且還享有特權不用搖號即可上牌。

  純電動公交新添400輛

  去年6月30日,由35輛純電動車組成的“90路”公交車組正式在長安街上運營,這也是長安街首次啟用電動公交車。

  北京純電動公交在奧運會期間已經有過成功的嘗試。閆傲霜説,今年純電動公交再添400輛,也將主要考慮在長安街等重點線路上布設。

  此外,包括純電動汽車、插電式混合動力車在內的新能源車,已接到3000輛的訂單,主要用於環衛、物流配送、出租車領域。其中環衛車訂貨量達1100輛。

  據介紹,繼延慶試點純電動出租車後,房山區的純電動出租車試點已提上日程,目前正在做計劃和運營的前期準備,其他還有幾個遠郊區縣純電動出租車也將啟動,總共大約有幾百輛的規模。

  個人購新能源車得稍等

  按照此前國家公佈的補貼方案中,規定購買插電式混合動力乘用車最高補助5萬元/輛,純電動乘用車最高補助6萬元/輛,同時,北京市還將按照國家相同的標準給予補助。也就是説,個人購買純電動乘用車,最高可獲得12萬元補助。

  閆傲霜坦言,由於現在家庭小轎車可供選擇的車型相對較少,所以老百姓購買新能源汽車還要稍微等待一段時間。“我們正在加緊研究,希望能夠壓低電動車的出廠價,讓老百姓買一輛電動車的價格,與買一輛燃油車相比高不了太多。”閆傲霜説。

  充電樁進社區正規劃

  家庭新能源汽車的配套工程充電樁進社區目前已在規劃當中。閆傲霜透露,將來在有條件的新建區域,都要配裝一定比例的充電樁。比如説一些地下車庫,是可以加設充電樁的,家庭轎車並不要求都是快充。在公共領域,主要採取充換電結合的模式。“公共汽車進站不能等候時間太長,所以換電池是最有效的解決辦法。”

  據介紹,高安屯充換電站,可以同時充一千余個電池組,目前已經投入使用,主要為公共汽車、環衛車換電,也同時預留了小汽車的換電位置。

  將來純電動車也會産生一種新的商業模式,即專門提供換電池的地方。“將來買電動車有可能買的是裸車,汽車本身不帶電池,電池可以租賃,換電池按能量計價。”

  晨報首席記者 姜葳

  記者 陳琳

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