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深圳考慮節能減排立法 2015年前淘汰黃標車

發佈時間:2012年03月14日 12:11 | 進入復興論壇 | 來源:南方日報 | 手機看視頻


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  南方日報訊 (特派記者/雷雨)昨日,本報報道了《廣東省“十二五”節能減排綜合性工作方案》出爐的消息,其中,對未完成目標實現“一票否決”制、“十二五”末珠三角淘汰全部“黃標車”等“狠招”、“實招”,引起了廣東代表委員的熱議。全國人大代表、深圳市長許勤透露,到“十二五”末,深圳市內50%以上的公交車都將換成新能源電動車,同時力爭在2015年前淘汰全部“黃標車”。

  2015年前淘汰黃標車

  在交通方面,許勤透露,深圳提出打造“綠色出行”城市。許勤説,深圳是國家新能源汽車應用的試點城市,近兩年來深圳花了很大氣力來推動新能源汽車應用。去年,深圳市投入運營的新能源汽車達到3000多輛,今年還將計劃新增投放2000多輛。

  “電動車用電不耗油,至少從公用車角度沒有了PM2.5排放。”許勤還向記者透露,到“十二五”末期,深圳50%以上的公交車都將換成新能源電動車。不過他同時呼籲:“希望國家的新能源汽車補貼政策不能到今年就結束,至少延續到‘十二五’末,這樣各地就能配套推廣,一次性減輕使用單位的採購費用、降低日常運營經費;也能通過支持政策,使國家的電動車工業取得大發展”。

  關於淘汰“黃標車”,許勤表示,深圳正考慮用電動車來替代“黃標車”,目前正在研究一些操作途徑。“按照省裏要求,到‘十二五’末珠三角要淘汰全部黃標車,深圳爭取早于2015年淘汰。”他還透露,深圳會在“十二五”末期之前就採用國V標準汽油。

  交通白皮書很快公佈

  許勤表示,深圳將大量推廣節能的建築材料,不斷改造現有建築降低能耗;同時,還將創造條件鼓勵居民綠色出行,踐行綠色低碳的生活方式,從節能減排角度多承擔社會責任。他透露,深圳已經制定了關於交通政策的交通白皮書,將會很快公佈。“這是一項長遠的交通政策,其中,增加出行成本,提高城市中心區收費恐怕是今後出行方向。”

  許勤透露,深圳還將率先提出《城市十年綠色低碳發展規劃》,目前文件基本成熟,將很快發佈。這是一份包括産業、生活、建築、交通等方面的綜合性管理框架。

  深圳市擁有立法權,記者獲悉,深圳正在考慮在節能減排方面立法。“節能減排應該有更多法律法規保障,使法律、行政措施、政策、計劃、投資共同引領,推動節能減排。”許勤表示,在綠色低碳發展方面,需要加強法律法規的保障。深圳作為特區,應該率先做到節能減排立法,“這既是自身發展的需求,也是特區擔當起引領示範作用的應有之義”。

  (來源:南方日報)

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