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一種誇張的説法是：星晨急便的倒下，不僅是快遞業的壞消息，更是電子商務的悲歌。有分析人士搖頭認為：電商此前的成本優勢已被高額的物流壓力代替，甚至可能會高於實體店的店面成本。
雲物流發揮不出規模效應
2010年3月，阿裏巴巴以7000萬元參股星晨急便。而馬雲之所以看重星晨急便，也是相中了它的“雲物流”概念。所謂“雲物流”本質仍是一種加盟模式，即在需求一端將阿裏巴巴的大量客戶發貨信息匯總起來，並對訂單信息進行初步處理，在供給一端將小物流公司的分散運送能力通過信息化系統整合起來，使小快遞公司通過訪問星晨急便“雲物流”平臺獲得客戶，並通過這個平臺取貨、送貨。
“雲物流理念不錯，但是實驗新模式太耗費資金了，我沒想到幾千萬的投入都遠遠不夠。”星晨急便CEO陳平如此表態。“雲物流只是提供了一個信息交換的平臺，而目前的情形是供給、需求兩端的集中度都很低，這個平臺發揮不出規模效應。”清華大學經濟管理學院博士杜麗虹分析道。
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