本報訊（記者黃 合）群眾呼聲，該如何回應？群眾困難，該如何解決？日前，江北區迅速行動，積極踐行“三思三創”精神，集中整治非法營運車輛問題，還市民一個安全而便捷的新江北。

　　“江北區城郊接合部的‘黑車’十分猖獗，誰來管管啊！”在市第十二次黨代會和全市“三思三創”動員大會召開之際，部分市民的舉報引起了相關部門的重視。200輛左右的外地牌照三輪摩托車，在莊橋、洪塘、慈城等江北城郊接合部非法營運。“太危險了，不敢坐！”居民朱阿姨表示，這些非法營運車輛大多沒有經過安檢程序，車況差、安全系數低，甚至用無牌車、報廢車長期從事營運；同時，經營者往往是剛學會開車即從事經營，有的甚至無證駕駛，極易造成交通事故。

　　江北區第一時間組織專題調查，發現市民反映的問題的確存在。據了解，此地大多公交車輛缺乏、線路單一，同時，因非法營運車輛流動性大、取證難，對其管理在客觀上也存在一定缺陷。

　　針對這個群眾關切的問題，江北區由區委書記俞雷帶隊，對非法營運車輛營運情況進行了實地查看，召開現場辦公會，研討專項整治工作。隨後，江北區成立非法營運車輛整治工作班子，由交警部門對現有非法營運車輛進行詳細排摸，登記造冊、組建檔案，擬定詳細的整治方案；抽調交警、公管、城管、交通、公安、街道等單位人員採取聯合執法形式，集中力量和時間形成整治的高壓態勢。同時，向社會公佈舉報電話，發動社會力量配合打擊查處非法營運車輛。

　　近日，記者跟隨市“三思三創”辦公室督察組，在江北萬達廣場附近觀察到，近期集中整治的效果明顯。正在公交站等車的郭師傅表示，以往上下班時，總能看到五、六輛小摩托車在西北角排隊等生意，這幾天基本不見了。

　　據悉，為了鞏固整治效果，下一步江北區還將優化公交資源，給市民更方便快捷的出行服務，探索形成長效機制，從源頭根除“黑車”市場。比如，適當延長部分公交通行時間至夜裏10時，同時開通夜間線路；增設公交線路，適當增加莊橋街道通往江北萬達廣場和第九人民醫院的線路；開設區域公交，適時開設連通莊橋、洪塘、慈城以及第九醫院、萬達廣場和海德廣場的環線公交等。