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孫繼業委員:收費公路制度應當改革

發佈時間:2012年03月13日 13:40 | 進入復興論壇 | 來源:新華社 | 手機看視頻


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     孫繼業委員在全國政協十一屆五次會議第三次全體會議上作大會發言時説,收費公路制度應當改革。

  孫繼業委員説,“貸款修路,收費還貸”,是改革開放初期公路交通嚴重滯後、國家財力有限的條件下出臺的一項政策,曾經起到重要作用。但在發展過程中也出現一些問題,成為社會關注的熱點。一是收費公路過多,總里程及所佔比例在世界上遙遙領先。二是收費站點過密,造成的堵車現象越來越嚴重。三是收費標準過高,為降低運輸成本,不少車主違規超載,導致交通事故頻發。四是收費期限過長。

  孫繼業委員説,收費公路久治不愈,究其根源在於不少地方把公路收費視為穩定的財源。因此不痛下決心,不從制度上進行根本改革,是不可能解決的。他建議:取消普通公路收費,停止普通公路改制為經營性公路,讓公路真正姓“公”;降低高速路收費標準,收費期限屆滿後應終止收費;改革“統貸統還”政策,凡是超過收費期限的收費站堅決予以拆除。(記者顧瑞珍、劉錚)  

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