華龍網3月10日14時05分訊 （記者 劉艷） “渝澳大橋每天都那麼堵車。”早晚高峰出行經渝澳大橋的你是否也有這樣的感覺？近日，有市民致信市規劃局，詢問有沒有關於渝澳大橋緩堵的措施規劃。

　　市規劃局在回復市民的時候表示，渝澳大橋至兩路口將建南北分流道，同時，未來還將建從中山三路至嘉陵橋路的下穿道，為上清寺轉盤交通緩堵。

　　分流上清寺─兩路口車行壓力

　　渝澳大橋聯絡著江北和渝中半島，位於南北向快速路三縱線重要通道上，是主城嘉陵江以北區域進出渝中半島、南坪組團等地區的重要通道。

　　市規劃局説，現在渝澳大橋擁堵主要是因南橋頭處上清寺兩路口地區交通擁堵倒灌引起。為了改善該區域交通擁堵，市規劃局組織編制了《渝澳大橋─長江一路一帶交通優化研究》，規劃控制了從渝澳大橋─長江一路的新的南北向分流通道。該分流道建成後，將緩解現狀上清寺兩路口地區交通壓力，屆時渝澳大橋的交通擁堵狀況也會相應地得到明顯緩解。

　　此外，市規劃局説，他們于去年組織編制了《上清寺－兩路口地區交通改善優化規劃》。其中，對於上清寺節點，規劃上，除目前已經修建的從牛角沱至人民路大禮堂方向的下穿道外，還規劃控制有從中山三路至嘉陵橋路的下穿道。

　　市規劃局表示，該下穿道建成運營後，從中山三路兩路口方向至上清寺嘉陵橋路方向的車流可以直接通過下穿道，不需要在轉盤上運行，轉盤交通量和交織量將顯著減少，上清寺轉盤交通擁堵將會得到明顯緩解。

　　緩解紅旗河溝轉盤擁堵

　　該市民同時還詢問了緩解紅旗河溝交通擁堵的措施規劃。

　　紅旗河溝是紅石路與建新南北路的交通轉換點，是主城區東西向快速路三橫線與南北向快速路三縱線的交通轉換點，承擔者大量交通轉換作用，高峰期間交通擁堵較為嚴重。

　　市規劃局表示，這一方面是由於交通量大引起的，另一方面，道路網絡的結構性不強導致交通流過於集中于主要幹道上也是一個重要原因。

　　市規劃局稱，他們啟動了《觀音橋人和組團次支路網連通工作》，將梳理打通該片區內次支系統10余條。其中，在紅錦大道─建新東西路西側將利用現有的洋河二路、金山路形成一條新的南北向分流通道。該通道實施後，將能分流紅錦大道、建新南北路上交通量，紅旗河溝轉盤交通量也將降低，能夠明顯緩解其交通擁堵。

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　　作者：劉艷