3月8日，據《湖南日報》報道《湖南代表團舉行第四次全體會議》稱：3月7日下午，湖南代表團在住地舉行第四次全體會議，審議政府工作報告和計劃、預算報告。“要想富，先修路。”代表們建議進一步完善對欠發達地區、後發達地區的鐵路、公路等基礎設施建設的扶持政策，加快發展步伐，早日實現“後發趕超”。

　　湖南代表在這兩會期間，鄭重提出這個建議，不無道理，耐人尋思。

　　“要想富，先修路。”當80年後期開始的這句標語刷遍了田間地頭的同時，其實也深深地刻進了不發達地區的人民心中。這個由山區農民率先喊出的樸素口號，話糙理不糙，之所以能夠很快流行全國，至今熱度不減，就是因為人們愈發認識到“路”的重要性，修路脫貧漸成社會共識。老百姓都很現實，堅信“路通財通”，是有現實依據的。不僅看到路通的地方就開始富裕，同樣，富裕的地方也往往四通八達。一句最樸實的話，揭示了一個顛撲不破的發展規律；一些活生生的事實，堅定了修路致富的決心。

　　小到一個村莊，大到一個地區、一個國家，富裕和繁榮離不開交通建設。交通建設先行打開的不僅是改革的大門，更是心靈的大門，是一條走向富裕的康莊大道。“x小時圈”等口號的提出，打造出的是更好的人居環境、投資環境；打造的是脫貧致富奔小康的自信心與自豪感。可以這樣説，經濟社會的又好又快發展，與路的越來越多、越來越好，是成正比的，是人民提升幸福指數與尊嚴感的兩個堅強的理由。

　　“加大集中連片特殊困難地區扶貧開發力度”、“加大對革命老區、民族地區、邊疆地區和貧困地區的扶持力度”……政府工作報告中一句句暖心的話語，令代表們倍感溫馨，備受鼓舞。這其實也就是中央給湖南人民帶來的“福音”。無論是提出將農民人均純收入2300元作為新的國家扶貧標準，還是把更多農村低收入人口納入扶貧範圍，都充分體現了關心貧困地區、讓貧困對象共享改革發展成果，實現共同富裕的思想。中央的這種思想，就是修路的“金剛鑽”，是走向致富道路的“指南針”，當然也就理所當然會成為實現“兩個率先”目標的強大引擎。

　　基礎打得有多牢，發展就有多好多快。湖南地處中國的中部，山多水長、居住分散，給交通的發展帶來一些先天的困難。但敢為人先的湖南人從不會退縮，相反，這些困難已磨練出他們“吃得苦、霸得蠻”的勇敢與堅強。相信有黨中央國務院的正確領導，有交通部、鐵道部的大力支持，湖南一定能從“山重水復疑無路”中開闢出“柳暗花明又一村”來。進一步為保經濟增長作出新的貢獻，為長遠發展打下新的基礎，為人民群眾的生産生活帶來新的變化。這些寶貴的變化，可能就是湖南想早日實現交通“後發趕超”的關鍵意義之所在，值得一試，值得拼搏，值得期待！

　　(來源:紅網)