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中國大洋26航次4月將在三亞起航

發佈時間:2012年03月12日 07:52 | 進入復興論壇 | 來源:新華網 | 手機看視頻


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  新華網青島3月9日電(記者 張旭東)記者9日從在青島舉行的中國大洋26航次工作協調會上了解到,由“大洋一號”船執行的中國大洋26航次,計劃于4月18日在海南三亞起航,預計執行全部航次需380天。

  據大洋26航次組織實施單位國家海洋局第二海洋研究所介紹,中國大洋26航次計劃分為9個航段,計劃在西北印度洋安排1個航段,北大西洋安排1個航段,南大西洋安排3個航段,西南印度洋安排4個航段。這個航次將以多金屬硫化物資源和生物資源調查為主,兼顧相關區域生物、環境和基礎科學調查。

  國家海洋局北海分局副局長劉心成在中國大洋26航次工作協調會上介紹,由於“大洋一號”執行大洋科考回港時間短,國家海洋局北海分局在“大洋一號”執行中國大洋22航次途中就組織編擬了修理工程單,2011年12月25日完成了修理招標,2012年1月5日船進入上海閔南船廠修理。

  “這次 大洋一號 船總共修理350項,包括塢修28項,甲板修理104項,輪機修理171項,增改裝7項和追加工程40項。目前,這些項目均已修理完畢,通過了船檢驗收並獲得了船檢證書。”劉心成説。

  據了解,增改裝項目主要包括應急配電板換新,應急發電機組換新,工作艇換新,主機曲軸箱油霧濃度報警換新,以及冰庫重新裝修、古野進口雷達換新和救生筏吊換新等。

  據介紹,為做好中國大洋26航次船舶保障工作,國家海洋局北海分局已經確定156人為參航人員,其中53人為後備人員。這個航次船長依然由曹業政和甄松剛輪換擔任。

  據了解,在中國大洋26航次中,科考隊員將通過多波束、磁力和重力等手段獲取熱液區地球物理資料;憑藉電視抓鬥、中深鑽和拖網等儀器,獲取硫化物、岩石和沉積物等樣品;利用水下機器人(ROV)拍攝熱液噴口區錄像和照片並獲取噴口區樣品。

  “大洋一號”是我國大洋科考的功勳船。2010年12月8日至2011年12月11日,“大洋一號”圓滿完成了中國大洋22航次環球科考,經歷9個航段,穿越印度洋、大西洋和太平洋三大洋,航程64162海裏,船舶主機累計工作達9845小時。

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