矮寨大橋4年磨一劍，是吉首精神的具象體現

矮寨大橋建設者不怕苦、不怕累，用血汗創造奇跡（記者董介 攝）

矮寨大橋凝聚了吉首精神（記者董介 攝）

　　紅網吉首站3月9日訊（通訊員 謝黎黎 石璽）在龍年新春的喜慶氣氛中，一份有著特殊意義的活動正通過網絡、電視、報紙等多種方式在公眾手中傳遞。活動邀請所有關心吉首城市發展的各界朋友充分發揮自己的聰明才智，在廣泛徵集的基礎上提煉出鮮明、精闢、簡潔、通俗的“吉首城市精神”。矮寨大橋本身就是一種吉首城市精神的表述，而它的建造者更是凝聚了這樣的精神。

　　矮寨特大懸索橋是8條西部通道之一長沙至重慶公路通道中的一段，是湖南段的吉(首)茶(峒)高速公路中的重點工程，于2007年10月開始動工。大橋為鋼桁加勁梁單跨懸索橋，主跨1176米，橋面寬度24.5米，橋面距峽谷底部高度約330米。在如此艱難的條件下，大橋的建設者們敢於創新，用“軌索移梁法” 實現由跨中往兩端拼裝大橋的鋼桁加勁梁，是目前世界上跨峽谷跨徑最大的鋼桁梁懸索橋。説到這座大橋，湖南路橋的技術工人謝祥就有特別多的感慨。

　　謝祥説：“我一畢業就到這來了，一過來也不知道這裡條件比較艱苦，反正搞不清，一來大概半年，感覺蠻興奮的。這個矮寨橋在全世界都排得上號的，在中國還是第一座這個大橋，心裏還是比較自豪能夠參與到其中來。”

　　他驕傲地説，這座偉大的工程將於今年的3月底完工通車，屆時重慶到吉首的車程縮短至5小時，能極大地改善目前湘渝兩省的交通現狀，對兩省乃至中西部的對接具有極其重要的意義。“這座橋的意義還是比較大的，對湘西本地來説，可以帶動本地旅遊、經濟(發展)，又是重慶的一個交通要道。心裏想著吃這一點苦沒關係，慢慢就堅持下來了。”

　　“不怕苦、不怕累、有擔當”這是謝祥在這4年來建設大橋所領悟到的吉首城市精神，也是筆者與路橋工人師傅們接觸下來感受最多的精神體現。

　　矮寨大橋的建成，離不開工程人員敢為人先，敢想敢做的創新精神，是施工人員用行動詮釋 “吉首精神”、 “湘西精神”乃至“湖南精神”真實寫照。