　　春運買火車票難已成為社會關注熱點。針對有政協委員提出的，應將網絡售票資質授予商業網站的建議，昨天，全國人大代表、鐵道部運輸局局長吳強稱，暫不做考慮。但他同時表示，網絡購票系統升級擴容正在進行中，明年春運將啟動二代系統。（3月9日《新京報》）

　　龍年春運，鐵道部順應民意，與時俱進，首次開通網上購票系統，大大減輕了車站購票的人流壓力。這本是個好事情，但負責訂票的12306網站，因購票人太多，常幾個小時都登錄不上去、訂到票交不了款、或沒訂到票不退款，等等，網絡的不暢和崩潰，引眾人怨言和詬病。

　　在今年的“兩會”上，鐵道部“買票難”遭到代表們的熱議，要求放開網絡售票。全國政協委員、成都大學副校長蘇蓉在今年“兩會”上的提案就是：鐵道部應對外開放數據接口，向商業網站授權售票資質，擴大網上銷售的“帶寬”，擴大實體銷售終端覆蓋面，推動火車票網上銷售開放。

　　鐵道部也十分重視網絡購票不暢的問題。在今年春運網購的運用中，他們專門請了淘寶網、阿裏巴巴等網站的專家幫助診斷，並進行技術測評和改進，吸納了很多先進經驗，這些亡羊補牢的做法，都是值得肯定的。然而，標本要兼治，在升級和擴容服務器等硬體設備的同時，還要加強網絡購票系統軟體的升級換代，暢通網絡渠道，使得更多的人能順利地購票上車，享受科學發展的成果。令人可喜的是，從全國人大代表、鐵道部運輸局局長吳強接受記者採訪時了解到，鐵道部不僅加大服務器的容量，也正在研究新一代的網絡購票系統，預計明年春運時能應用。

　　火車作為大眾化的交通工具，是老百姓出行的首先選擇，人多，量大，今年春運期間，全國一天出票就有七八百萬張。雖説網絡購票不是唯一方法，還有電話、窗口、代售點等渠道，服務於人民群眾，但網絡購票的足不出戶、方便快捷，為青年人特別人學生們所喜愛，明年預計將超過一千萬張，這麼大的量，新的網絡購票系統能給力嗎？讓我們在明年的春運中，拭目以待。

　　稿源：荊楚網

　　(來源:荊楚網)