發出“中國最重要”口號之後，豐田終於推出了在華首個自主戰略。3月1日，豐田汽車（中國）投資有限公司〔以下簡稱“豐田（中國）”〕啟動了“雲動計劃”，將圍繞“環保技術、福祉車、商品、服務、事業、社會貢獻活動”六個關鍵詞加速在中國的事業步伐，到2015年，在中國市場要實現最高180萬輛的目標，實現節能新能源車型在豐田整體銷售中佔據20%的份額。

　　豐田（中國）執行副總經理董長征表示，該計劃主要歸納為三點，其中加速先進技術本地化並推廣普及，以推動事業的發展；強化打造超越中國消費者期待的、令人怦然心動的産品；加速和加強本地化經營管理體系建設。

　　據“雲動計劃”，豐田將從“節油”和“擺脫石油”兩個角度，推行“節能的傳統汽車和新能源汽車”並駕齊驅的戰略，以滿足中國消費者以及中國社會日益增長的節能減排、低碳環保需求。除了推動傳統汽車的動力系統、傳動系統進一步提升效率、降低油耗之外，將以混合動力技術（HEV技術）為代表的豐田的節能新能源技術戰略作為重中之重。以期未來成為能夠真正普及外插充電式混合動力車（PHEV）、電動車（EV）等新能源車，且新能源産品陣容最豐富的汽車廠商。

　　據悉，豐田的混合動力技術（HEV）屬於完全混合動力技術，與其他弱混技術不同的是，同時具有發動機和電動機兩個動力源，在大幅提升動力性能的同時，極大地降低了油耗，是兼顧傳統與未來于一身的技術，是真正能夠為中國的消費者，將中國社會的節能減排落實到實處的技術，豐田將其命名為“雙擎”。

　　“今年的北京車展上，我們將為大家披露一款全新的概念車，它搭載了將由常熟的研發中心設計研發的混合動力總成。今後，該研發中心還將積極開展電池、電機、可變電壓控制系統等混合動力核心組件的國産化工作，實現本地化採購以及本地人才參與研發與管理。豐田（中國）執行副總經理董長征表示，豐田將通過在位於常熟的研發中心設定技術交流區，廣泛與合資公司的研發中心、合作夥伴、中國同行以及供應商開展環保技術方面的交流與合作，以期早日實現混合動力車型的國産化，降低成本，為中國的混合動力産業化作出貢獻。

　　據豐田規劃，豐田將在2012年銷量超過100萬輛的同時，為節能新能源車的普及打下堅實基礎。而第二步，2015年銷量達到160萬至180萬輛的同時，實現搭載國産混合動力總成的混合動力車在一汽豐田、廣汽豐田實現批量化國産。第三步，確定以節能新能源車為主體的事業發展戰略，加大對新能源投入力度，讓更多人有機會體驗新能源車，實現節能新能源車型在豐田整體銷售中佔據20%的份額。

　　南方日報記者 郭小戈