東方網3月9日消息：據《新聞晨報》報道，一場近年來最大的太陽風暴從昨天下午開始影響地球。紐約飛上海的MU588航班為“避開”太陽風暴的影響，不得不臨時設計一條新的航線，造成航班延誤。紫金山天文臺研究員季海生表示，天文臺已監測到，3月5日和3月7日太陽共爆發2次強耀斑，其中北京時間3月7日上午8時24分爆發的耀斑是近幾年來強度最大的，由此引發的太陽風暴于昨天下午抵達地球，可能會擾亂電網、衛星導航系統(GPS)和飛機航線，不過天文學家指出太陽風暴對人體沒有太大影響。

　　飛越北極航線受太陽風暴影響較大

　　昨天13時左右，從紐約飛來，原計劃19:30抵達上海的MU588航班早早挂出了“延誤”信息，而造成MU588延誤的“元兇”正是太陽風暴。

　　“太陽風暴對通訊、導航系統都會造成影響，尤其是高緯度地區，影響明顯大於中低緯度地區。”東航相關負責人告訴記者，中美間的對飛航班，航線要跨越北極點，所以在太陽風暴襲擊地球期間，受到的影響最大。

　　據介紹，接到風暴將抵達的消息後，從紐約飛回上海的MU588航班在起飛前，重新設計了飛行路線。“由於要跨越的國家很多，需要向各個國家的管理部門申請航線，徵得所有飛躍國的同意。”預計航班要今天淩晨2時左右才能抵達上海。

　　不過，由於太陽風暴主要會對外層空間飛行器的通信和大氣層內的短波信號産生影響，而國內民用航空使用的主要是特高頻通訊，除少數飛越北極的航線外，國內大部分航線由於大氣層的保護，受到的影響不大。記者昨晚從上海機場方面獲悉，昨天，上海虹橋、浦東兩座機場其他航班起降未受太陽風暴影響。

　　今明兩年又是太陽活動高峰期

　　“太陽最近活動頻繁，近三四天已經爆發了30個耀斑，需要密切關注。”紫金山天文臺研究員季海生介紹説。根據中國科學院國家天文臺太陽活動預報中心發佈的太陽活動快報，在3月5日中午12時09分，太陽活動區NOAA11429爆發了一次X1.1級耀斑。3月7日上午8時24分該活動區又發生了一次X5.4級耀斑，這次的強耀斑可以算是近年來最大一次太陽耀斑。

　　季海生稱，上一次集中的強太陽風暴發生在2000－2003年，根據太陽活動11年的週期，2012－2013年正是太陽活動的高峰年期。不過，這种太陽風暴對市民的生活不會造成太大影響，市民不用擔心。

　　上海天文臺佘山站科普主管湯海明告訴記者，對於太陽風暴等空間天氣災害，目前我國的科學研究結果是，不會比2000年前後那次更強烈。至於發生太陽風暴會否對人體産生輻射影響，湯海明也稱，按照現在判斷的強度來看，對人體的影響不會很大。

　　名詞解釋

　　太陽風暴與太陽耀斑

　　太陽耀斑是一種最劇烈的太陽活動。太陽表面突然出現亮斑閃耀，其壽命僅在幾分鐘到幾十分鐘之間，亮度上升迅速，減弱較慢，是重大太陽風暴事件重要標誌。太陽耀斑分為A、B、C、M、X五級，強度依次增加，後者為前者的10倍。

　　太陽風暴是由太陽耀斑引發的，爆發時釋放大量帶電粒子所形成的高速粒子流，會影響地球的空間環境。一般來説，耀斑爆發大約20－30個小時後，太陽風暴會抵達地球，引起電離層短波吸收增強，短波通信可能受到影響。同時，太陽風暴還會引發地磁暴和北極極光。