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中新網太倉3月8日電(茅麗亞)受暖濕氣流積聚影響，長江太倉段近期連續遭受大霧天氣，造成轄區內錨泊船舶大量積壓。記者8日從太倉引航站了解到，面對惡劣天氣造成的影響，該站“見縫插針”及時疏港，全天候不間斷引領，創出了一晝夜安全引領超大型船舶30艘次的紀錄，確保太倉港靠泊船舶一艘未耽誤。
“面對大霧的持續影響，我們啟動了緊急疏港應急方案，所有引航員24小時待命，見縫插針，尋找機會，哪個區段能見度好，就引航哪個區段的船舶，對進出太倉港的超大型船舶，在確保安全的情況下，派出精幹力量進行引航。”太倉引航站相關負責人如是説。
3月5日上午11時許，太倉轄區能見度突然下降至1500米以下，實施臨時封航。此時船長300米、吃水10.8米的超大型船舶“中華繁榮”正在長江2號浮上水航行，而海輪錨地錨泊船舶較多，已無法滿足船長300米的超大型船舶安全錨泊間距的要求。
太倉引航站相關負責人了解情況後，立即與太倉海事局指揮中心溝通，決定繼續上行靠泊。指揮中心調派“海巡0892”現場維護，並加派“海巡0890”提前至太倉武港碼頭上游水域現場駐守。太倉引航站領導趕往現場督促碼頭留有足夠的安全靠泊距離，並做好靠泊前的其他準備工作。當天下午13時45分，“中華繁榮”輪安全靠泊太倉武港碼頭。此次“中華繁榮”輪安全靠泊解決了港航企業燃眉之急。
統計數據顯示，今年前兩月，太倉引航站共引領中外籍船舶1136艘次，同比增長18%。面對惡劣天氣造成的影響，太倉引航人科學調度，全力以赴，力爭將船舶滯留損失降到最低程度。(完)
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