本報記者李冰

　　在上海呆了二十多天后，阿內爾卡終於有了足夠的信心，用“獨自上路”的方式，開始自己在這座城市中的新生活，而能否找到一個合適的代步工具，則是他邁出“第一步”的關鍵所在──在距離今年中超(微博)聯賽開打還有兩天的時候，阿爺也將拿到屬於自己的車子，踏上他的中超之路。

　　從2月15日抵達上海之後，阿內爾卡乘坐的，便一直是申花(微博)方面為他提供的一輛房車，並且專門配備了一名司機。不過，雖然在訓練比賽之後，坐在房車裏面相當舒服，但是對此前習慣了自己開車的阿內爾卡來講，多少有些不夠方便，畢竟對歐洲球員來講，訓練和比賽，只是他們日常生活中的一部分內容，更多的時候，他們希望有屬於自己的空間和自由。

　　之前在倫敦踢球的時候，阿內爾卡開的是一輛奔馳SLS，到上海之後，他需要一輛什麼樣的車子，申花方面倒並不怎麼擔心。事實上，早在阿內爾卡確定加盟申花之後，就已經有一些企業，通過各種關係，表達了想要跟申花和阿內爾卡進行合作的意向，這其中，就包括一些跟汽車相關的企業。“對申花來講，阿內爾卡的到來，確實給我們帶來了一些意想不到的商機。打個比方，以前申花隊一年的套票，不過就兩三百塊錢，還不一定賣得掉，但是現在一場熱身賽的球票，就賣到了一張500元，而且晚一點還買不到了。所以説，中國足球不是沒有市場，關鍵是看你如何去認識和經營這個市場。一件球衣可以賣到八萬塊錢，不是阿內爾卡這樣的世界級球星，能有這樣的影響力嗎？”

　　而在徵求了阿內爾卡本人的意見之後，申花俱樂部也在眾多候選者當中，為他選定了一個品牌的座駕，雙方將在今天下午舉行接車儀式。 “在歐洲，汽車廠商會為那些豪門球隊或者球星提供座駕，但是在中超，享受這種待遇的，阿內爾卡應該是頭一個吧？”

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