騙案主謀利用工作方便在南昌站貨倉盜取八達通增值機零件，回家自組機件增值。 香港文匯報記者劉友光 攝

　　中新網3月8日電據香港文匯報報道，警方揭發有人組裝八達通配件，非法替數十張八達通卡增值，有學者指事件不涉智慧卡技術保安問題，今次事件是有人偷走八達通卡增值配件，非法為八達通卡增值所致。學者指目前八達通技術採用“雙匙制”，須用上兩組分別56個位密碼才可解鎖為八達通卡增值，保安嚴密。

　　香港城市大學聰明卡設計中心主任鄭利明表示，今次事件不涉智慧卡技術保安問題，只是港鐵外判公司前員工偷取八達通卡增值配件所致，當中不涉及破解八達通卡的密碼。他稱，事件反映港鐵在管理這些敏感重要電子零件的保安工夫不足，既未有做好倉存管理記錄製度，亦未有保安錄像系統監察。

　　鄭利明表示，八達通卡技術採用“雙匙制”，讀取卡內信息須一組密碼、更改數據又要另一組密碼，而密碼組成用上56個位，要破解密碼殊不容易，現時電子證書和銀行內部交收系統均採用這“雙匙制”技術。對於澳門通智慧卡早前被人破解密碼增值，鄭利明指問題在於當地發行機構只使用“單匙制”所致。

　　鄭利明表示，持非法增值的八達通卡購物，其問題交易會在“對數”時被發現。他稱，因八達通公司可即日核對賬目，若有八達通卡並非透過正規途徑增值，但又有購物記錄，便會出現收支不平衡，便可展開追蹤，只要騙徒習慣在某些地方使用這八達通卡購物，警方便容易鎖定疑犯，將他繩之以法。

　　香港八達通系統始於1997年9月，市民可透過使用八達通卡乘搭公共交通工具，至2000年4月，八達通公司獲香港金融管理局簽發“接受存款公司”牌照，讓八達通卡可用於零售業交易用途。八達通公司數據顯示，現有逾4,500間服務供貨商接受八達通卡付款，每日平均處理逾1,200萬宗交易，金額達1.2億元。