羊城晚報記者 郭堯

　　“開車不認識路不怕，有GPS導航儀就行”———如果你有這樣的想法，那你就錯了。近日，首屆中國衛星導航産品認證結果發佈會在北京舉行，從發佈的檢測情況上看，我國GPS衛星導航産品質量水平整體堪憂，僅有不到三成的車載衛星導航産品通過檢驗認證。

　　車載導航儀産品參差不齊

　　找不到路、頻頻呼叫調頭、甚至死機……不少車主在使用車載導航儀時，或許就遭遇過這樣的痛苦經歷。這到底是信號不好、地圖沒升級，還是産品質量問題？此次發佈，則從一方面直接指出了這些問題的所在。據了解，2011年10月至今年2月，中國電子科技集團公司第五十四研究所認證中心受理了有關企業的産品認證申請，按照相關規定對13個主流廠家、18個型號的衛星導航産品進行了質量檢驗和試驗，並在全國19個地區開展了實際跑車驗證工作。

　　然而結果表明，即使是這些正規企業生産的車載導航儀，産品也是參差不齊，存在許多問題。比如，導航定位精度低，與實際地點相差頗大，甚至經常出現丟失信號的情況。一些地圖比較陳舊，導致導航儀經常指著車主走冤枉路。在以往的新聞中，就出現過車主原本跟著導航去目的地，後來卻去了另外一個城市的笑話。

　　即使是信號不錯，地圖也正確，也不一定能夠指示走正確的道路。原本導航儀就有路徑計算功能，但並不是所有的導航儀産品都有完善的路徑重新計算功能。因此不少車主因各種原因偏離預定路線時，導航儀總是只重復“調頭”的指示，卻不能因實際道路重新計算新路徑，最終無法使用。

　　購買時小心山寨貨

　　相對正版車載導航儀，現在不少車主卻更喜歡買山寨貨。為何明知山寨貨有問題，有些車主還要買呢？主要是貪圖便宜的心理，也有受誤導的原因。記者調查發現，在電腦城裏，不少導購員會利用“破解”版來忽悠消費者。比如問到與正版有什麼區別時，導購員表示，這些山寨GPS導航儀裏面裝的是“破解”版地圖，不僅可以像正版地圖那樣正常使用，還可以以後到店裏進行免費升級。相對正版升級要收費，一升就好幾百塊的費用來説，這樣的山寨貨無疑十分吸引人。

　　但據業內人士透露，這些破解地圖都是簡單地合成電子地圖，精確度差，經常指錯路。而且山寨導航儀還存在關鍵元器件、零部件質量差；導航軟體可靠性差、編制不合理、存在缺陷；産品可靠性低等問題。據了解，按國家測繪局的規定，只有擁有了電子地圖甲級測繪資質的企業才能生産GPS地圖，其餘廠家生産的地圖從嚴格意義上講就是盜版。而市場上的大品牌，都使用自己特定品牌的正版地圖。但像一些山寨貨，往往有兩三個地圖可以隨意選擇，但其可靠性可想而知。

　　郭堯