改組為國際匯兌銀行後，中行努力勻出資金，大幅增加對工商業、農業和交通業的貸款，支持國內生産發展，1930年後的5年內，中行的工業貸款增加了兩倍，商業貸款增加了一倍。

　　1933年前中行貸款每年在3億元左右，中行的貸款總額長期居全國首位。1937年中行貸款額已經增長到8億元，比中央銀行多出15%，是交通銀行貸款額的兩倍多。

　　加大對工商業貸款

　　20世紀30年代，中國最主要的工業是紗、粉、絲三業。在工業貸款中，對這三業的貸款佔到80%左右。1932年絲市低落，陳絲積壓3.5萬擔。中行奔走呼籲，江蘇、浙江兩省發行庫券300萬元，輔助陳絲出口約2萬擔。中行對絲廠的貸款不以呆滯而中止，新繭上市仍放出貸款200萬元收購新繭。

　　中國麵粉業資金實力大都比較薄弱。同時又受到洋麵粉的排斥。中行全力貸款支持，1934年中行對天津壽豐麵粉公司，貸款120萬元，又以成品、原料等貨物抵押透支300萬元，使得該廠日産麵粉2萬袋左右，對抵制進口洋麵粉起到了一定作用。

　　到1934年，中行對紗廠的貸款增至3440萬元，貸款額佔全國紗廠總資本的25%到35%。在全國紗廠中，中行的貸款戶佔到48%。

　　中行改組初期就提出，“營業方針不可不側重於商業方面，注意與商民之往來”。中行發放的商業貸款種類多，額度大，除政府借款外，商業貸款一直居各項貸款首位，商業貸款額常為工業貸款的2至4倍，有力支持了當時商品的流通。

　　輔助鐵道、公路、煤礦和水利等基礎設施建設

　　中國銀行認為，要促進國內各産業發展，發展鐵道事業實為當務之急。為此，中行多次投入鉅資，支持鐵路建設。中行先後通過直接貸款、組織銀團貸款和發行債券等融資方式支持了浙贛鐵路、錢塘江橋、粵漢鐵路、淮南鐵路、隴海鐵路、同蒲鐵路、北寧鐵路、平綏鐵路、正太鐵路等工程的建設。

　　早在各地分散興建民營公路時，中行就積極給予貸款支持。在煤礦方面，中行先後對河南焦作煤礦、山西煤業公司、山西大同煤業公司、陽泉保晉公司、浙江長興煤礦、湘南煤礦等多家煤礦的發展提供貸款支持。水利工程方面，中行對海河、黃河、渭河、永定河等河流工程都給予過貸款。

　　本報通訊員 倪萌