◆目前國內普遍的寬帶接入方式是ADSL,大部分帶寬是1M至4M。工信部部長苗圩也曾表示,雖然我國固網用戶中寬帶普及率已經高達98.3%,我國平均寬帶連接速度約為每秒鐘100KB,遠低於發達國家每秒鐘約230KB的平均速度,寬帶不“寬”情況明顯。

　　在成本上,ADSL的成本遠低於光纖,而ADSL的低成本,並沒為中國網民帶來低價格。有關專家認為,雖然光纜價格很便宜,但入戶需要光端機,也就是“光貓”,一個“光貓”要2000多元,現在一個普通的調製解調器才100多元,價格相差20倍,消費者不願意承擔這個成本,運營商出錢又不現實。所以必須由政府來推動這件事。

　　新華社北京3月7日電　工業和信息化部部長苗圩6日在接受記者關於“按秒計費”“寬帶不寬”等電信熱點話題的採訪時表示,當前媒體和大眾關心的“按秒計費”不是技術問題,國際上都是按“分鐘”計費。目前工信部正在加緊研究更加合理的話費計算方式,力爭給用戶一個滿意答覆。

　　對於公眾熱議的“寬帶不寬”問題,苗圩説,影響用戶體驗的因素一是用戶訪問網站的容量；二是骨幹網、城域網及接入用戶的帶寬是否足夠；三是用戶實際使用帶寬一般為接入帶寬的70%,這和用戶的使用習慣有關。苗圩表示,寬帶的問題主要集中在兩個方面,即城域網和“最後一公里”。對於城域網帶寬,“光進銅退”是最佳解決方案；對於“最後一公里”問題,政府將根據實際情況進行安排佈局,推動問題的有效解決。

　　國際金融危機以來很多國家已投入鉅資將寬帶國家戰略列入經濟刺激計劃,寬帶成為與水、電、煤氣一樣被保障的公共基礎設施,三年來成效已經開始顯現,這些國家的寬帶工程發展迅猛。而中國寬帶建設一直處於企業層面,光纖進入小區的“最後一公里”還一直是老大難問題。寬帶建設的落後使中國的信息化水平與國際差距越拉越大,信息化指標的國際排名近年來不斷下降。對此,苗圩透露,中國的寬帶戰略今年也已上升至國家層面,目前發改委、工信部等相關部委正在組織研究具體規劃,爭取年底正式出臺。

　　苗圩表示,隨著互聯網技術不斷演進發展,應用程度加深,人們對於網絡帶寬的需求也越來越高。工信部就“十二五”時期的寬帶建設已進行全面規劃,計劃到2015年,城市寬帶速率將達到20M,農村的寬帶速率將提升到4M,有條件的省市帶寬速率將更高。

　　對於政府工作報告中提到的實質性推動三網融合,苗圩表示,我國三網融合在第一階段12個城市的試點中,克服了行業壁壘和合作障礙,已經取得了重大進展。目前,三網融合的試點進一步擴大,新增了42個試點城市,這將使更多的用戶享受到三網融合帶來的服務和便利。

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　　中國移動上海鐵通7日宣佈旗下寬帶資費最高“裸降”50%,併為政企客戶提供平價寬帶通信服務,取消一切寬帶業務與其他無線業務的捆綁。本次寬帶資費調整降幅較大,其推出的6M及10M不限時包年寬帶,客戶無需捆綁任何固話或手機,無需承諾任何最低消費,無需任何安裝調試費用,即可以790元購買6M包年寬帶,以990元購買10M包年寬帶。