●按照目前的設計，成都二環路未來將實現全高架

　　●在東半環，13.1公里全線高架，“雙快”均在高架橋上

　　●在西半環，快速公交道在高架上，而快速路在地面上

　　備受成都市民關注二環路快速路、大容量快速公交（以下簡稱“雙快”）全段方案基本確定。記者昨日從成都興城集團獲悉，按照目前的設計，成都二環路未來將實現全高架，最快在明年下半年建成。在市民看來，未來在二環路上跑的公交車，會有一種“空中飛”的感覺。

　　A 關鍵詞：西半環

　　快速路 地面，建雙向6車道快速路

　　從總體上來看，按照目前的設計，二環路改造施工將以南、北府河橋為界，分為東、西兩個半環實施，其中東半環13.1公里全線高架，“雙快”均在高架橋上；西半環15.1公里地面為雙向6車道的快速路，中間建設雙向雙車道的大容量快速公交高架橋。

　　二環路西半環施工的業主單位成都興城集團有關負責人昨日向記者介紹説，二環路西半環全長約15.1公里。其中，快速路將由2個公交專用高架車道及地面6個車道組成，同時兩側輔道還將各配置2個機動車道。“屆時，整個二環路西半環共計有12個車道。”該負責人説。

　　快速公交道

　　空中，高架橋僅供快速公交跑

　　西半環與東半環最大的不同在於高架橋的功能與大小東半環的高架橋為雙向6車道，西半環的快速路車道就在原有的道路上，並非高架線路。而西半環的大容量快速公交車道被設置在一個寬度為雙向雙車道的專用高架橋上，高架橋位於快速路的正上方。

　　除“雙快”的建設外，在西半環，還有7個節點將同步進行處理。它們初步確定為九里堤交大立交、營門口立交、成溫立交、紅牌樓立交（預留）、永豐至神仙樹立交、新光路立交、人南立交、紅星路立交。

　　B 關鍵詞：東半環

　　快速路，快速公交道 均在高架橋上跑

　　全長13.1公里的東半環衛全線高架，“雙快”均在高架橋上；目前初步確定的東段改造方案為架設單層、獨墩高架橋。高架橋南起南二環錦江橋，北至北二環府河橋，全長13.1公里；其間將主要新建火車北站節點、杉板橋節點，改建北新立交、刃具立交、雙橋子立交。

　　據悉，二環路東半環全高架的施工方案目前還在細化當中。業主單位將在本月28日啟動施工斷面的打圍，預計4、5月份將正式進入全面施工階段。東段高架工程預計將在明年6月底完工。

　　快速公交 1小時跑完二環

　　這條地面上跑的“地鐵”將在二環路上“空中”貫通

　　隨著二環路東半環全高架及西半環專用快速公交高架橋的建設開工，大容量快速公交道將貫通整個二環路，成為一條名副其實的“空中”公交專用道。

　　●怎樣乘坐？

　　大容量快速公交建設在高架橋上，市民乘車通過橋下的自動扶梯上下，先買票進入站臺。

　　●時速多少？

　　經記者計算，如果大容量快速公交的行駛速度為40公里/小時，

　　加上車輛到站停留的時間，這種快速公交大約1小時就能跑完約28公里的二環路。

　　●其他二環路公交線路怎麼辦？其他常規公交線路，還是在地面上行駛。華西都市報記者劉鵬