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拖家帶口來青3年與丈夫聚少離多

發佈時間:2012年03月10日 03:24 | 進入復興論壇 | 來源:大眾網-齊魯晚報 | 手機看視頻


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  本報記者 孟艷

  來自北京城建設計研究總院的周婷婷負責青島3號地鐵線22個站點的結構專業設計圖紙的總體審核,為了青島的地鐵建設,她帶著剛兩歲的孩子和年邁的父母在青島一待就是3年。

  周婷婷于2009年參與青島地鐵項目,任職青島地鐵3號線結構設計總工,她剛到青島地鐵建設一線時,她的寶寶壯壯才兩歲。由於周婷婷的愛人也是一名地鐵建設者,長期奮鬥在瀋陽地鐵的戰線上。為了能夠全身心投入青島地鐵的設計任務中,她把父母和孩子接來青島,一待就是三年,三年裏,她和丈夫是聚少離多,幾乎沒有回過北京。

  在單位,提起周婷婷,同事們會説:“她是我們的‘最美總工’”。對於地鐵建設來説,總體設計就是前進的“舵盤”,而負責結構專業設計圖紙總體審核就是為結構設計“把舵”。先不説工作的難度,僅這樣的工作量壓在一位女性身上本身就已經是超負荷了。幾千張圖紙都需要她一張張審核才能過關。每天夜晚,圖紙總伴隨周婷婷左右。在討論圖紙時,同事們都有點“怕”她,因為她的嚴格盡人皆知。精益求精的她從方案到細部、從計算到配筋,不放過任何一個細節點。

  由於岩石地區地質情況複雜,青島地鐵的設計方案需要根據現場情況經常修正。為了能確保全線設計質量,周婷婷總是奔波在各個標段的工地現場,細緻地查看工地現場情況,親下20多米深的基坑查看支撐情況,與現場施工、設計、監理、監測等各方參加人員交換意見,解決了一個又一個重點難點問題,成功避免了數個風險點。

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  • 2009年